滴滴代駕每天都需要成交一單嗎?日前，滴滴代駕首度對外公布了一組數據，在“桔色星期一”活動期間，單日訂單峰值已超50萬單但很多知情人士，甚至滴滴代駕司機都覺得超級不靠譜，“都是刷單刷的”“估計滴滴代駕這個數據不是看自己的後台，而是看e代駕披露的訂單數據”一時間，滴滴代駕50萬訂單成為圈内的一個笑談，今天小編就來說說關于滴滴代駕每天都需要成交一單嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!

滴滴代駕每天都需要成交一單嗎

日前，滴滴代駕首度對外公布了一組數據，在“桔色星期一”活動期間，單日訂單峰值已超50萬單。但很多知情人士，甚至滴滴代駕司機都覺得超級不靠譜，“都是刷單刷的”。“估計滴滴代駕這個數據不是看自己的後台，而是看e代駕披露的訂單數據。”一時間，滴滴代駕50萬訂單成為圈内的一個笑談。

據浙江民生休閑頻道《1818黃金眼欄目報道》的報道，沈師傅是在杭州天成路上的百駕通代理點辦手續，成為滴滴代駕司機。沈師傅在這裡讨說法，被告知因為刷單被封号。所謂刷單是沒有實際代駕行為，通過自己或朋友賬号産生虛假代駕單，騙取公司補貼。據了解，僅僅杭州地區，近期至少有幾百名司機被滴滴代駕封号，理由都是惡意刷單。封号時間都是28年。但滴滴代駕一直沒有提供司機刷單的證據。記者多次緻電滴滴代駕客服電話，但始終無人接聽。

不僅僅是杭州，在南京、上海等滴滴代駕開通的多個城市，滴滴代駕司機刷單已經成為潛規則。甚至很多司機是從出租車刷到專車，再從順風車刷到滴滴代駕。目前，正在大力補貼的滴滴代駕存在大規模群體式刷單，包括私下設置群組互刷，互賣優惠券！

滴滴代駕刷單的李師傅坦言，以前，他也是老老實實做出租車司機，最初用滴滴的确增收不少。但是，後來專車來了，本來補貼給出租車的給專車了。李師傅有了被人卸磨殺驢的感覺。不得已轉做專車。看到别人刷單賺快錢。李師傅覺得，滴滴你不仁，我也不義。于是交了點學費（淘寶上有刷單教程，你懂的），開始刷單生涯。哪條業務線補貼多，就刷那。現在當然是滴滴代駕。“我知道牛逼的人，一月給刷出一輛帕薩特了。我這就一輛捷達吧。”能賺一筆是一筆。李師傅自己這樣安慰自己。

知情人透露，滴滴代駕所謂100萬司機水分太多。很多城市正常在線接單的也就10%。其他很多是全民刷單。這些司機70%來自滴滴順風車司機。而滴滴代駕刷單如此瘋狂，主要原因有三：1.補貼較多。滴滴剛進入代駕領域，燒錢是其标配。有補貼就有刷單的可能。2.滴滴代駕團隊鼓勵刷單，默許刷單。因為在合并之後，快的團隊日益邊緣化。因此代駕這一快的團隊唯一操盤的項目成為其救命稻草。業績數據必須要有保障。3.很多滴滴刷單是老手為。滴滴相關業務刷單已經形成了一套分工明确的産業鍊。一些滴滴的司機，更是一直對滴滴對司機卸磨殺驢的做法十分憤怒，所以心安理得地參與刷單大軍之中。4.代駕太辛苦，也是很多滴滴代駕司機想幹一票走人的重要原因。

九成靠刷單，可以說，滴滴代駕的訂單想要多少就是多少。因此，50萬就不可避免成為圈内的一個笑話。要知道，代駕是一個低頻需求，是一個O2O特性很強，對司機服務專業性、服務意識、經驗都有很高要求。不是和出租車，甚至專車一樣，是一個高頻需求。一個月就做出日訂單50萬，不能不說，雖然經過了精心推敲，滴滴代駕的衛星放還是太誇張！

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