本文由铖然新媒體工作室原創出品，作者鐘奕。

金九銀十，随着汽車銷售旺季的到來，很多汽車品牌的産品都實現了觸底反彈。作為汽車銷量的排頭兵，大衆旗下若幹款車型也恢複了往日的雄風，銷量大幅回升，部分車型甚至創造了一年以來的新高。

一汽-大衆旗下緊湊車型寶來，就是這麼一款創出近期銷量新高的車型。根據最新統計，寶來今年10月份銷量達2.8萬輛，創造了一年以來的最高銷量。但是，在寶來銷量穩步攀升的同時，前段時間沸沸揚揚的尾箱烤糊事件卻并沒有得到真正解決。筆者相信，仍然有很多消費者在購買之前并不清楚現款寶來存在的這個缺陷，而在購買之後，很多消費者才意識到問題的嚴重，陷入了困難的維權。

尾箱烤糊存在嚴重安全隐患

經過分析，消費者将矛頭指向大衆汽車對寶來進行了減配，減少了隔熱材料的使用，導緻了後備箱燒糊現象的産生。

這一現象背後，除了會對車輛造成美觀上的影響，更會帶來很嚴重的安全隐患：首先，由于高溫無法隔絕，極端情況下，高溫可能直接引燃尾箱裝飾材料，引發火災；其次，持續的高溫，會導緻車輛裝飾闆材中的有害物質進一步揮發和擴散，我們知道汽車裝飾材料中由于采用了膠水等物質，存在有很多苯、甲醛等緻癌物質，這些物質在高溫情況下都會異常活躍；第三個安全隐患，後備箱的高溫，會反複加熱和冷卻儲存在後備箱裡的備胎，使得備胎的橡膠加速老化，萬一哪天車主在不知情的情況下，更換上了已經嚴重老化的備胎，很容易引發嚴重的後果。

簡單小問題為何不能妥善解決

一汽-大衆汽車被曝出産品缺陷已經不是一次兩次了，但是每一次一汽-大衆的反應總是要慢半拍，給消費者提供的處理方式卻也經常不能讓人滿意。

比如之前速騰的斷軸門，一汽-大衆隻給出了“打補丁”的處理方式，很多消費者都表示不能接受。其實，寶來後備箱烤糊的問題是一個很容易找到原因，更是很容易解決的問題。隻需要在排氣管的正上方與後備箱靠近的地方增加隔熱材料的使用，就可以有效解決問題。

但是我們可以看到，在寶來爆發後備箱烤糊這一産品缺陷數月之後，一汽-大衆并沒有妥善的為消費者解決問題，更沒有召回缺陷産品。而當消費者對産品缺陷進行投訴時，依舊會受到4S店、客服、廠方的踢皮球處理。

寫在最後

筆者一直相信，有問題不可怕，隻要正确面對，及時修正，任何困難都可以克服。但是一汽-大衆在面對寶來後備箱烤糊問題時，并沒有拿出作為一個負責任企業的态度，不免讓那些支持很信任大衆品牌的消費者感到寒心。(文/鐘奕）

邱小铖（wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有态度，邱小铖就是那麼任性！

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