大家好，我是小李。不知道大家有沒有像我一樣，曾經有一段時間每次一上高速都對自己車輛的輪胎很不信任，非常擔心在高速上什麼時候突然就爆胎造成危險。即便是每次上高速前再怎麼檢查都依然不放心，後來我才發覺這種不安的感覺完全源自于我對汽車輪胎的使用周期不了解，搞不明白輪胎什麼時候需要更換。很多新手朋友其實都跟我有同樣的顧慮，今天小李就來跟大家講一下輪胎需要更換的3種情況，希望我的講解能夠幫助到大家。

第一種情況，輪胎到了使用年限了需要更換。輪胎跟咱們的手機可不一樣，手機這種電子産品隻要你保護得足夠好它的使用壽命就可以大大延長。但是輪胎是屬于橡膠制品，它是有一個特定的使用年限的，過了這個使用年限就變得不再安全了。這個使用年限一般是5到6年之間，在這5到6年的時間内屬于輪胎的保質期，正品且保質期内的輪胎幾乎不會因為質量問題而發生爆胎。

過了保質期的輪胎雖然還能正常使用，但是它的各方面指标都會持續下降很難在繼續滿足車主對于安全性的要求，因此需要盡快更換。有些老司機對輪胎的保質期存在質疑：“明明還好好的沒有磨損多少就叫别人換純屬是坑錢，一條輪胎幾百塊錢又不是泥捏的哪會那麼容易壞啊。就算是壞也是出現損傷了才不能用，好好的輪胎随便用個10年8年都沒問題。人家翻新胎都照樣開個幾年，輪胎沒那麼脆弱的放心用。”這種就真的是說話不用負責的，換輪胎是為了保證安全，你的命重要還是換輪胎這一千幾百塊重要？凡事不要隻看一面，如果因為不舍得換輪胎導緻高速上爆胎了吃虧的是車主自己，說話的老司機你人影都找不到！命永遠比錢重要，輪胎過了使用年限該換還是得換。

第二種情況，輪胎磨損到了極限需要更換。輪胎的磨損極限隻需要看輪胎面上的花紋還有沒有就可以一目了然了，輪胎面上的花紋凹槽下面是有一個磨損極限的标準的，如果花紋都磨沒了那肯定是磨損到極限了一定要盡快更換别大意。此外在輪胎側面也有一個磨損極限的标志，不過這個标志平時不容易看得見，我們最直觀的還是看輪胎面的花紋即可。

第三種情況，輪胎老化了也要更換。輪胎不是說要過了使用年限才會老化的，即便是一條嶄新的輪胎距離使用年限還有2、3年才到期也有可能會提前老化。如果你的車輛長期停放不開，那麼輪胎會因為長時間停放出現受力不均勻而變形虧氣等情況，這種情況下輪胎即便還沒過使用年限也已經老化了，個方便指标急劇下降。這種輪胎一定要更換掉才能開車上高速，否則的話随時有爆胎的危險。

以上就是小李給大分享的3種輪胎需要更換的情況，除了這幾種情況我們平時上高速之前也要注意檢查輪胎沒有損傷，漏氣等等情況，存在這些情況也一定主要維修避免出現危險。希望我的講解能夠幫助到大家，如果大家覺得我講的有用的話，不要忘了給我點點贊。關注說車小李，每天都會分享一期汽車用車小幹貨，感謝大家。

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