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東風猛士第三代戰車

汽車 更新时间:2024-08-03 05:07:54

東風猛士第三代戰車(這輛能一梭子秒同級的)1

東風猛士第三代戰車(這輛能一梭子秒同級的)2

▲《坦克世界》中的D系10級坦克殲擊車E-100武器運載車

《坦克世界》中的“百運”威名可以說是無人不知無人不曉,在它尚未被蟋蟀15替換之前,它就是遊戲中霸道的象征。128毫米炮6連發(後來砍成了5連發)的強大爆發能力讓它傲視一衆10級車,但是爆發之後的“百運”會進入長達50多秒的輸出真空期。它是如此的極端,以至于最終慘遭替換,可曆史上真的有“百運”這台車的存在嗎?

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▲上能打飛機,下能打坦克,擊殺無數的88毫米炮

故事還得是從“上能打飛機,下能打坦克”的德國88毫米高射炮說起,總有人說88毫米高射炮打坦克是隆美爾一拍腦門開發的戰術,實際上早在西班牙内戰時期就已有先例了,而且無論高射炮、野炮還是山炮,都可以用來打坦克,隻是效果不同罷了。一般高射炮為了能獲取更高的射高,通常會把火炮身管做的比較長,這樣炮彈可以在炮管内得到充分的加速,炮口初速通常較高而且彈道平直,以上圖的88毫米口徑Flak 36高射炮為例,該炮的最大射高可以達到9900米。

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▲戰功累累

具有炮口初速高、彈道平直、射速較快這幾個特性的高射炮,用來當反坦克炮是再好不過的,T-34-85上的85毫米坦克炮原型就是52K型高射炮。自從德國人體會到了高射炮優秀的反坦克效能後,馬上開始着手把高射炮改裝成反坦克炮/坦克炮,虎式/虎王上的88毫米坦克炮就都是這麼來的,而且由于車輛的産能有限,也有部分88毫米高射炮被改成了拖曳式反坦克炮,比如從88毫米FlaK 41改造而來的Pak 43反坦克炮和從128毫米FlaK 40改造而來的PaK 40反坦克炮。

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▲128毫米 FlaK 40高射炮

“百運”上那門精準無比的128毫米火炮,炮架原型就是上面這門FlaK 40高射炮。FlaK 40高射炮和88毫米FlaK 41高射炮同樣出自萊茵金屬公司之手,FlaK 40高射炮的炮管長度達到了驚人的7.8米長,火炮全重17噸。該炮所使用的128毫米口徑炮彈全長95.8厘米,最大射程14公裡。

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▲柏林防空塔上的雙聯裝128毫米Flakzwilling 40/2高射炮

更有趣的是,FlaK 40高射炮還有個雙聯裝版本,這個版本把兩門128毫米口徑高射炮集中在一個旋轉炮架上,戰鬥全重達到了26噸,每分鐘可以噴射出20發緻命的彈丸。但是這個雙聯裝128毫米口徑高射炮僅供柏林防空塔使用,并不能放置在自行底盤上,因為它的後坐力太大,重心也太高。

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▲英軍所俘獲的E-100坦克底盤

說完了火炮,讓我們再看“百運”的車體。“百運”的車體是E-100的,它是德國在二戰末期開發出的一型超重型坦克,但是直到被英軍俘獲,該車也未能安裝炮塔,隻有一個完成了60%的底盤。根據德國人的計劃,E-100會裝備一門150毫米口徑坦克炮和一門75毫米口徑坦克炮,它會像闖入羊群的獅子一般撕碎盟軍的坦克集群。

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▲美國陸軍兵器博物館裡的雙聯128高射炮,放在平闆拖車上

然而實際上德國人從未想過要把E-100超重型坦克的底盤改作他用,比如改成“百運”這樣的武器運載車,那無疑是一種浪費。而且即使E-100超重型坦克的底盤可以搭載單裝128毫米 FlaK 40高射炮,該車也很難做到像遊戲中的“百運”那樣以彈夾形式射擊,能單發射擊已經是非常不錯的好結果了。更要考慮的是如此一來“百運”高昂的油耗和極差的機械可靠性,如此龐大沉重的車體仍然使用機械傳動,變速箱故障肯定是家常便飯。

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▲“百運”隻能存在于遊戲中

總而言之,“百運”的火炮系統是真實存在的,車體底盤也是真實存在的,但是把兩者組合在一起的“百運”則根本不存在。它和“征服者GC”或是“M4190”一樣,都是遊戲公司的“合理想象”的産物,根本不存在設想,圖紙也無從談起,現實存在那就更是天方夜譚了。“百運”永遠隻會是一台虛幻的德國巨人,甚至它的“設計”還不屬于德國。

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