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uc6和mc6比較

圖文 更新时间:2024-12-30 01:22:07

uc6和mc6比較?德國馬牌UC6輪胎的産品測試我一次沒落,從最早的UC6“本尊”,到後來的UC6 SUV,再到這回加入ContiSeal自修補技術的産品,現在小編就來說說關于uc6和mc6比較?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

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德國馬牌UC6輪胎的産品測試我一次沒落,從最早的UC6“本尊”,到後來的UC6 SUV,再到這回加入ContiSeal自修補技術的産品。

同樣都是UC6系列輪胎,測試起來有差别嗎?嘿嘿……

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比全能更安靜

有關UC6 SUV ContiSeal自修補輪胎的測試,由于之前小編已經作過深入報導,在此就不多贅述。

小編在這裡,要特别把UC6 SUV ContiSeal自修補輪胎的技術提出來說說:其實很早之前,市面上就已經出現過一種叫做補胎液的産品,當輪胎紮釘漏氣時,透過氣嘴把這種白色液體灌進輪胎内,就能起到臨時補胎的作用。

但ContiSeal技術和補胎液完全不同,它不像補胎液有流動性,補洞效果也有時效性。它是一種黑色高分子複合材料,被刷在輪胎胎面内部,摸起來軟軟黏黏,但實際上它又不沾手,有沒化工boy可以教小編了解下這是啥玩意?

重點是,這層好像瀝青又好像橡膠的東東,跟一些汽車隔音用的阻尼墊還有點類似,于是用上UC6 SUV ContiSeal輪胎的寶馬X5,展現出讓我相當驚豔的低胎噪表現。

再加上UC6這款輪胎,本來就領有Ultra Contact(極端的接觸)之名,在舒适性、抓地力、制動性能、濕地排水……也都表現全面,更加突顯其非凡價值。

操控性不錯,舒适與低胎噪表現一流,如今還加上自修補功能,UC6 SUV ContiSeal實在是一款迷人的産品。小編打算有機會的話再跟它來一場說走就走的旅行,看看在不同路況、不同場景下的UltraContact UC6,還能給我帶來什麼驚喜。

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