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交通工具是我們生活中的必需品，上下班代步、接送娃、短途出行我們都比較依賴電動車，對于大部分人來說，電動車是既實惠又好用；兩輪電動車在我國擁有3.7億左右的保有量，年銷量超過3000萬，是目前保有量及銷量最高的交通工具。

但随着電動車數量的增多，關于電動車出行的門檻也有所提高，比如電動車需要考取駕駛證、戴頭盔、辦牌照等，現在電動車隻要出現違規違章就會和汽車一樣同享處罰的後果，看來電動車的優勢正在喪失，随着電動車出行受限，一款氫能源自行車随之出現在人們的視野中。

據了解這種自行車充氣一次隻需要幾十秒，一次能續航100公裡，費用在8元左右，這個價格相對來說還是比較親民的，所以小編也是非常的想了解一下氫能源自行車，但在了解氫能源自行之前我們先看看電動車的優點與其缺點。

電動車的優點：電動車車身小巧，價格低廉、操作簡單就連停車也不需要找停車位，一點小空間就可以停放，這确實給人們的日常出行帶來很多的方便。

電動車的缺點：随着電動車的相關規定的實施，電動車現在出行也受到了限制，比如給電動車上牌照、快速電動車必須要考取駕駛證才能駕駛等，最主要是電動車的電池使用壽命也就是2年左右，一組常規72伏的鉛酸電池置換下來價格也不便宜，這就是電動車不好的方面。

氫能自行車與普通電動自行車并沒有太大區别，隻不過後座支撐架上豎着兩個像輕便打氣筒似的東西（儲氫罐），經過簡單的線路改裝制作而成，市民可騎著氫能電動車到指定的加氫站加氫，或者像換煤氣罐一樣到指定地點更換儲氫罐就可以了。

氫能源自行車在自行車的基礎上加了一個兩升左右的氫氣儲氣罐，隻需要加上氫氣就可以正常行駛，不需要充電也不需要加油，上路也不需要挂牌限行，即使耗盡了氫能源也能像自行車一樣騎回家。

氫能自行車的儲氫罐采用了金屬儲氫技術，行駛速度達到每小時25公裡，一次充氣後續航可達65公裡至100公裡左右，氫氣使用完畢後還可以使用其腳蹬驅動功能繼續行駛。

對于氫能源自行車的出現，小編想知道電動車會不會被淘汰呢？氫能源自行車能否替代電動車給人們的出行帶來方便的同時還具有性價比呢？

氫能源自行車外觀和自行車沒有什麼區别，但是這種車采取的不是充電方式而是通過“加氫氣”驅動，而這樣的“氫氣”車輛在短視頻中出現之後，不少人表示已經做好換車的準備，相信在不久的将來出行工具就不會隻限于要麼用油要麼用電了，像這種“氫氣”等其它方式或許也會成為主流，對此您怎麼看。

了解完氫能源自行車您是這麼認為的呢，如果電動車的替代品是氫能源自行車您會更換嗎，以上内容來源于小編日常生活常識的積累，僅供參考！

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