我們常說，買車主要看需求。因此，汽車市場上有不同價位不同檔次的轎車滿足你對城市代步的需求，也有各種SUV滿足你對空間和越野性能的需求。

但是，有些人對車的要求就比較複雜，不僅要滿足城市代步需要，而且還想在周末、假期期間能夠出去撒撒歡，因此有這麼一種車型應運而生，它們叫CROSS，就是介于一般轎車和SUV之間的車型。

它們一般基于轎車底盤，擁有轎車的經濟性，并融入了一定SUV的元素，在通過性和車内視線上又比轎車有一定優勢，今天我們要檢測的這台車，就是這樣一台跨界小車——Cross Polo。

說到 Polo，相信大家都已經非常熟悉了，這款A0級車型中的标杆車型，憑借緊湊小巧、動感時尚的外觀、随心的駕控樂趣，被很多年輕人認為是都市代步的首選。

Cross Polo号稱是POLO的Cross版，在2007年首次推出，當時就收到了不錯的反響，之後又在2012款、2014款、2016款及2018款中陸續推出，成為上海大衆在A0級車型中的又一個性的設計，也為追求時尚個性的年輕人提供了一個完美的車型選擇。

今天這位島彈，也是一位剛畢業一年多的年輕人，憑着自己的努力攢了點錢，想要買一台車代步練手。

一個偶然的機會，島彈就發現了一台2014年的Cross Polo，一看外觀時尚、個性，正好是自己喜歡的類型。再看看價位，賣家要價4.7萬，正好也在預算範圍内，現在唯一擔心的就是車況問題了，正好車在鄭州，所以島彈第一時間就想到了關注很久的淘車島，趕緊聯系了胡大大，讓我們幫他檢測下車況。

這台車是2014款 1.6L Cross Polo 自動，2014年12月入戶，表顯5.64萬公裡。

賣家說 他是2020年11月買的，開了一年，現在準備換車，所以才賣掉。

見到車後，胡大大覺得Cross Polo整體造型與普通版本Polo并無太大出入，隻不過使用了具有跨界風格的外觀套件，車的長寬高都要比普通Polo大一些，離地間隙也比普通Polo高一點。另外黑色大包圍，車頂行李架和鋁合金輪毂的加入，讓它多了幾分粗犷氣息。

好不容易約好了胡大大和客戶的時間，沒想到還是等到了大晚上才見到了賣家，開始檢測，胡大大首先檢測發動機和變速箱。

這台車搭載的是1.6L發動機和6速手自一體變速箱，最大輸出功率81kW，最大扭矩155N·m，和普通版POLO相比并未有太大改變。

發動機變速箱沒有大修痕迹，也沒有滲漏現象，屬于正常狀态。

接着檢測外觀。

外觀钣金補漆有點多，主要集中在引擎蓋、右前葉子闆、右後門、右前門、右後葉子闆。右側A柱一側有噴漆現象（右前葉子闆噴漆接駁點或掉漆處理）。另外前後杠有拆裝噴漆修複，外觀局部有剮蹭劃痕。輪胎有老化現象。

前後杠和葉子闆結合處有一定縫隙（前保險杠以及支架有更換現象），大燈更換過（大燈上框架有拆裝現象）。不過車身骨架沒有傷。

接着檢測内飾。

Cross POLO的内飾和普通版基本一樣，都是簡單實用的風格，皮質多功能方向盤，織物座椅。原車主改了中控大屏，使用起來更方便，各種電子器件功能正常。就是内飾有點髒污，沒有大問題。

檢測底盤時，發現油底殼磕了一個坑（暫不漏油），縱梁前面的緩沖塊和縱梁鍊接的螺絲擰動痕迹（縱梁沒傷）。

試駕一圈，也沒有發現問題。

總體來說，這台 Cross Polo總體車況還可以的，沒有大問題，島彈也能接受，準備和賣家談談價格，差不多就買下。

這台 Cross Polo的檢測故事就說到這了，希望島彈能順利入手人生第一台車。

其實，前幾年Cross車型還挺火的，比如上汽大衆推出的Cross Polo、Cross Santana、名爵 MG 3SW、長安鈴木天語SX4等，但是後來，這些Cross車型都停産了，看來還是銷量決定生存啊！

不知道你對這類跨界車有什麼看法呢？歡迎留言評論。

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