如果你有機會在前驅車和後驅車之間做出選擇的話，你會選擇前驅車還是後驅車呢？

我相信如果懂點車的朋友會說當然是後驅了！後驅象征着高端品牌啊！如果這個朋友再了解這些車輛基礎的話，恐怕他會直接說你這後驅是什麼類型的後驅？那B格可差距不小呢！

沒錯，今天我們其實真正要說的是前置前驅和前置後驅的選擇問題，而非前驅和後驅的選擇問題，畢竟這倆車直接對标的話，似乎沒什麼可比性，畢竟價格不允許啊！

什麼是前置前驅？什麼是前置後驅？

前置前驅與前置後驅都有一個共通點，那就是發動機都是前置的，通俗地說就是前引擎蓋打開後發動機在駕駛艙前側，因此才叫前置。

前驅和後驅是指他們的驅動輪在哪個位置，前置前驅是發動機在駕駛艙前，而驅動輪也在駕駛艙前。前置後驅是發動機在駕駛艙前，驅動輪則在駕駛艙後方。

前置前驅與前置後驅的區别在哪裡？

除了驅動輪的位置不同外，這二者還是有一定的區别的！

由于前置前驅的車輛驅動輪在車頭，因此，在機艙内盡可能要将動力和傳統系統都放置在一起，這樣會讓前置前驅的車輛車頭方向布局緊密，從而導緻整車的重量分布的話以車頭為重，制動時車輛的點頭效應較為嚴重。

但優點是因為傳動軸短，動力輸出時損失較小，效率更高一些。

前置後驅的車輛因為将驅動輪放在車輛後部，其重量配比對比前置前驅來說更加均衡一些。但缺點是傳統軸較長，動力損失也相對多一些，因此動力小的發動機是無法成為前置後驅車輛的動力引擎的。

這二者的區别還在于前置後驅車輛加速性能更好一些，這就好比車輛趴窩時，從車尾推車和從駕駛室位置推車對比，從車尾更容易推動車輛。

二者另一個區别在轉彎時，前置前驅車輛較為容易出現轉向不足，前置後驅車輛更容易出現轉向過度傾向，不過在車輛穩定系統的控制下，這二者在合理範圍内皆可控。

前置後驅是否存在雪地驅動困難的情況？

後驅車輛由于推動力較大，前輪附着力較低，從理論上确實存在輪胎打滑，或者大擺，甩尾的情況發生。不過平時會有穩定系統控制車輛穩定起步，這種情況是罕見的。

但雪地尤其是冰雪路面，後驅車輛還是或多或少存在大擺或者相對較為困難的局面。

因此如果是後驅的車輛的話，在冰雪路面沒有消融的路面駕駛時，确實要小心謹慎一些，适當地降低車速，盡量避免甩尾和大擺情況出現。

如果所在地冰雪嚴重，可以考慮使用防滑鍊。

總結：前置前驅的車型更為大衆化一些，後驅車輛相對來說更為小衆一些，盡管在動力性上确實不錯，但對于普通用戶來說，你隻要不是ZHA街，無所謂驅動形式。

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