汽車已經成為現代人的必需品。買車的時候，大家最看重的就是安全系數，安全系數越高，對自己和家人就多一層保障。家住北京的唐先生入手了一部高配的好車，價值兩百多萬的途銳，這車買回來不久，唐先生就出了一起嚴重的車禍，車被撞得報廢了，所幸的是，車上的唐先生的沒事，可就是因為車毀了人沒事，他卻卷入了一場麻煩的漩渦當中。

車禍發生原因在于唐先生自己，當時他的手機掉了，俯身下去撿手機的那一瞬間，迎面開過來一輛大貨車，唐先生措手不及，猛打方向盤躲避，他的車直接撞到了路邊的一棵樹上，撞擊力太大，把樹撞斷了，樹就倒在他這輛途銳車上，整個車頭幾乎都被砸爛了。

幸好唐先生買的車結實，才讓他躲過了這個大難。交警判定這起事故，由唐先生負全責。而且因為他把路邊的樹給撞斷了，還得賠償路政七百二十塊錢錢。事故這就算過去了，唐先生想去找保險公司理賠。唐先生上了機動車損失保險，保額高達一百九十萬，這保費一年都要兩萬五千塊錢。

本來按道理來說，這定損單保險公司在檢測完了之後，就會發給他。可是唐先生等了足足一個多月才拿到定損單。可理賠數額才六七十萬。唐先生當場表示，無法接受這個賠償數額。保險公司的态度也徹底激怒了唐先生，唐先生就把保險公司告上了法庭。

在法庭上，保險公司提出了一個驚人的說法。對于這場車禍，他們懷疑根本就沒發生過，是唐先生策劃出來的騙局，目的就是為了騙保。在保險公司看來，這麼結實的一輛車都撞成那樣了，唐先生卻能夠安然脫身。覺得這事大有蹊跷，就着手調查了，一個又一個疑點就出來了。

保險公司當時提出，想看唐先生買車的票據。唐先生表示拿不出來，這車不是他買的，而是别人欠他的錢抵債抵給他的。唐先生既無法提供買車的票據，也無法提供抵帳的單據。在保險公司看來，這輛車的來源很有問題。

根據車牌号，北京信達财産有限公司，發動全國各個保險公司幫忙協查，根據協查結果，發現早在唐先生到他們公司保險的半年之前。這輛車就已經出過一次事故了，那是在浙江的一次暴雨當中，這輛車被大水淹了，水都已經過了儀表盤了。水淹車就等同于報廢車不能駕駛，所以這輛車之前的保險公司，連定損都沒訂，直接就推定全損，這輛報廢車隻值19萬。

唐先生把車買下來，上了高額保險，幾個月之後，這輛車又出事故了，而且還撞得如此嚴重了，基本上又是個全損。保險公司覺得這太巧合了。保險公認為更巧合的是，發生車禍的地點是在一條山路。

這條山路的位置非常偏僻，事發路段連監控都沒有。在離事發地十公裡處。保險公司倒是找到了一個攝像頭，那是唐先生去往事發地的必經之處。可是在監控當中，他們也不能夠确定唐先生的車确實出現過。隻有一輛相似的車出現過。

保險公司又提供了一份更有利的證據，事發之後，信達财産保險公司，委托山東交院交通司法鑒定中心做鑒定，唐先生這輛車的被動安全系統，以及大燈系統存儲器均顯示，事故發生時間是四月二十一号，而唐先生的出險時間是六月十四号。所以他們認為，車輛故障與此次事故無關。

唐先生表示，保險公司完全是在強詞奪理，首先對于保險公司說的，車毀了人沒事這一點，這是唐先生最不能接受的，他就是沖着車的安全性能好才買的，如果照保險公司這意思，非得自己重傷才算合理嗎？

關于這輛車的來源，唐先生再次表示，它确實是抵債車，之所以沒有留下字據，是因為雙方太熟了，就沒想那麼多，連過戶都是對方委托人辦的。對于這輛車曾經被水淹過，唐先生也是第一次聽過。

對于保險公司懷疑，監控視頻中沒有出現他的車這一點，張先生更是覺得無語了。就算他有心騙保，那麼大一輛車，他要運過去，也是很困難的一件事。而且車禍發生的時候，交警路政都到了現場。

對于保險公司的鑒定結果，唐先生表示他根本不知情，也沒有同意，所以他不認可這個鑒定結果。就算按照鑒定結果顯示，他的車在四月份就已經有問題。可事實上，在四月到六月，他一直都在使用這輛車。唐先生提供了幾份車輛違章信息，足以說明這段時間，他的車一直在正常行駛中。

除此之外，唐先生提到了一個最關鍵也是最尖銳的問題。如果這輛車真的有諸多的問題，那在保險之前，保險公司為什麼沒有提出來？法院認為，問題的關鍵就是要搞清楚，唐先生的這場事故，究竟是不是真實發生過。雙方同意法院委托北京中機車輛司法鑒定中心，對事故車輛再次進行了鑒定。

北京中機車輛鑒定中心，專家設備檢測和模拟故障實驗，很快就給出了鑒定結論，唐先生這輛車記錄的故障發生時間，是因為車輛斷電，車載時鐘記錄的時間而已，與真實事故發生的時間并無必然聯系。第二，鑒定指出，唐先生這輛車，确實在這次事故發生之後，無法正常行駛。

法院對案子做出一審判決，結合涉案車輛有違章記錄的客觀事實，山東交院的鑒定意見，與之相矛盾，所以不予采納。判定由保險公司賠償唐先生損失，共計一百一十萬三千一百五十元，殘車歸保險公司所有。

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