相信很多日常開車的人都會有一個擔心,那就是闖紅燈的标準到底在哪裡?是剛停在停止線上就算?還是過線之後猛扣分?再就是不小心過線之後将車退回來到底要怎樣判定,扣多少分,情節惡不惡劣?
下面筆者就為大家做3條總結。
1. 一般來說,常規的闖紅燈事件,首先要由電子眼拍攝三張照片,這第一種就是前輪是否越過停止線。如果及時刹車,前輪越線不嚴重(比如隻是車前臉有一些越線,當然看見即将紅燈,還是盡早減速,規範停車等候)則是不會予以扣分處罰,不算闖紅燈。反之,整輛車越過停止線,就會受到扣2分的處罰。
2. 跟前車太近,導緻誤闖。這樣的行為不但會扣6分,還會有200元的罰款,判定的基本原因一般都是跟車過近,沒有保持合理的車距。這時候就不要想着再對此有什麼複議了,隻能下一次開車要多注意了。
3. 越線之後再自行倒車。這是明确的闖紅燈行為,将會被扣除2分,以及20元以上200元以下的罰款。說到這兒,越線之後倒車先不說是闖了紅燈,萬一後方有行人通過擦碰到就不好了。
除開以上筆者列出的3條扣分罰款條件之外,也有網友提出的疑問,那就是電子眼拍攝真的準嗎?如果百分百準,那自己經曆過車子剛剛啟動可能出現視線阻擋,最後被判定為闖紅燈怎麼解釋?
對于這樣的疑問,筆者覺得,電子眼又稱“電子警察”,相關數據早已經表明它的車輛捕獲率是百分百,識别時間隻有1秒,絕對常人反應快,毫不誇張的說,駕駛人就是在車内做些細微小動作一般都能拍的清楚。
所以開車時一定多注意,不要因為不必要的條件被扣分處罰,歸根結底這些規矩的設定起初并不是為了約束而約束,更多的還是為了保證我們的安全不是嗎?
最後為了别人安全,也為了自己。遵守交通規則。
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責任編輯:萬曉生
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