JUELUO·導購

雖然10-15萬元家轎市場幾乎被豐田、大衆、日産等合資品牌壟斷，但其中仍有部分中型家轎成為“家常”中的美食。與合資品牌相比，在配置上，它們以多取勝；在價值上，它們以高取勝。

為此，在10-15萬價格區間，愛車覺羅向大家重點推薦幾款國産中型家轎。它們是國産車中的精品，更是性價比和高品質的代言。

其中一汽、廣汽、長安、吉利作為中國一線車企，其綜合品質可以算得上是“國産”中最頂級的存在。尤其是在家用轎車市場，奔騰B70、傳祺GA6、長安UNI-V、吉利星瑞更是擁有不可撼動的“标杆”地位。

那麼，在消費者普遍追求的“性價比”方面，它們在終合實力方面誰更強呢？

它們都屬于精品家轎，價格也都在10-15萬元區間，而且作為比較熱門的家用轎車，它們都擁有觸手可及的高價值、高品質與高配置。并且奔騰B70、傳祺GA6的車長都超過了4.8米，軸距都達到了2.8米，這些都是滿足“家常”的基本标準。

就車身尺寸而言，作為掀背車的奔騰B70在車長、車高、軸距方面有着一些優勢。其中無論長、寬、高還是軸距，奔騰B70都明顯超越長安UNI-V和吉利星瑞。動力方面，和星瑞2.0T相比，奔騰B70的2.0T最大可迸發165kW的強勁動力（星瑞140kW），隻是1.5T發動機的動力不如長安UNI-V的1.5T。

事實上，包括奔騰B70在内，它們都算是空間比較充裕的中型車，所以在舒适體驗上都是可圈可點，整體上與合資B級車差别不大，足以滿足日常家用。動力性能上，以奔騰B70為例，其中2.0T發動機匹配6擋手自一體變速箱，最大可迸發224馬力，在1500rpm開始就能提供最大扭矩340N·m，因此“趕超”合資B級車也是遊刃有餘。

總而言之，以上幾款國産家轎都算是同級别裡外觀更具型格、配置更為豐富、駕駛起來運動感較強的，非常符合年輕人的口味。

其實從品牌角度講，一汽是中國車企中唯一擁有較長曆史、深厚底蘊和國産基因的品牌，所以在看待車型的時候，除了車型本身外，它也存在一定的名族品牌的号召力。因此，這也無形中讓一汽奔騰B70和其他國産以及合資競品形成相對特殊的差異。

而今年6月份上市的經過全新升級的2022款奔騰B70，在各方面确實獲得了進一步提升。值得一提的是，作為B70的頂配車型，2022款 2.0T 自動馭享型的市場指導價僅為14.49萬元。

尤其在設計、配置和品質方面，我們可以從2022款奔騰B70身上找到真正意義上的“性價比”。

首選是由戈型大燈、優雅側顔、掀背造型組合而成的外觀造型，使2022款奔騰B70依然保持較強的視覺沖擊力。獨有的德曼紅、棕色内飾，并采用超纖材質，再加上真皮座椅、電子換擋杆等元素也展現出車内的豪華質感。

而在造型漂亮、空間寬敞、動力強勁的基礎上，2022款奔騰B70還擁有前後駐車雷達、360度全景影像、可開啟全景天窗、全速自适應巡航、發動機啟停、遠程啟動、L2智能輔助駕駛系統、電動後備箱（選配）、前排座椅加熱/記憶功能以及尺寸為12.3英寸的中控大屏、支持4G網絡/Wi-Fi熱點、OTA升級等諸多配置，更多智能化和實用性的配置，奔騰B70幾乎是傾囊相授。

不僅如此，頂配的2022款 2.0T 自動馭享型，該車除擁有以上配置外，它還特别為消費者準備了前排手機無線充電、主駕座椅電動調節、手機APP遠程控制、車内氛圍燈、後排隐私玻璃、隐藏電動門把手以及倒車車側預警系統等非常實用的配置。

實際上，奔騰B70在中型家用轎車市場摸索多年，在設計、品質、可靠、配置等方面也積攢了強大的産品力，在結合其10.59萬元的起步價格，是一款綜合實力過硬的車型。而且在“銀十”階段，或是即将到來的“11·11”，奔騰B70仍然會繼續推行包括購置稅全免、商業險全免等一系列購車福利。

誠然，此次參與對比的幾款國産家用轎車的綜合實力都非常均衡，并且表現出明顯的自身優勢，一直以來在消費者心中獲得認可。當然，如今越來越多的消費者願意主動購買國産車，其中很重要的原因就是因為質量穩定和技術先進，而奔騰B70就是其中總體表現更為突出的一款。

說到這，通過愛車覺羅的講解，相信大家對購買國産家轎應該找到方向了吧！

編輯 | symyan

中國北方汽車新媒體集群常任秘書長單位

遼甯省汽車流通協會 副會長單位

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