坪山樞紐站
大運站的下一站是坪山站，兩站之間距離約為10.74公裡，坪山站是深大城際進入坪山的第一站，是坪山區重要的交通樞紐站。
路線：
從大運站出站後，繼續向東，下穿龍崗河、惠鹽高速、寶荷路、規劃深汕高鐵及既有廈深鐵路隧道，在廈深鐵路南側并行引入坪山樞紐。
深大城際位于坪山高鐵站南側，東西向敷設，
換乘
該站未來還将引入深惠城際龍大支線，坪山樞紐還設有規劃地鐵23号線和在建的16号線，并且設有坪山雲巴1号線，同時深圳坪山站還是廈深鐵路、規劃深汕高鐵的停靠站。
坪山站将擁有地鐵，高鐵，城際，雲巴，公交等為一體的，滿足東部居民的多樣化出行方式。
坪山樞紐地處坪山區與龍崗區交界處，從周邊的規劃圖來看，
坪山樞紐東接坪山中心片區，是坪山主要的居住片區，西邊是龍崗主要工業片區，寶龍工業園區。
坪山樞紐效果圖
坪山樞紐未來必将成為東部片區最重要的的交通樞紐，也将更好地助力深圳東進戰略。
深大城際坪山站可以換乘深惠城際龍大支線，前往大鵬和龍崗中心片區，未來龍大對接深惠和莞龍城際，輕松實現更多的城際通行。
市區内通行可以換乘地鐵16号線和規劃23号線以及坪山雲巴1号線前往市内其他片區。乘客也可以在坪山站快捷前往深圳坪山高鐵站，換乘廈深鐵路和深汕鐵路，輕松實現全國出行。
聚龍站
山站再往前一站是深圳段的最後一站，聚龍站，兩站之間距離約為：6.28公裡。
聚龍站靠近深惠邊界，也預留了未來延伸到惠州的條件。
路線：從坪山站出發，往東兩次下穿丹梓西路、丹梓大道後，沿廈深鐵路南側行進至荔景北路，然後折向東南下穿綠梓大道後至錦繡中路，在錦繡中路與翠景路交口西側，設深圳段終點站，聚龍站。
深大城際聚龍站，車站沿錦繡中路東西向敷設，車站南側還規劃有地鐵19号線車站，以及坪山雲巴二期的站點。
深大城際聚龍站位于聚龍山森林公園附近，周邊主要為工業用地，是坪山主要的産業片區，交通的完善對于片區通勤的人員的出行便利，以及産業的發展都有着很好的推動作用。
聚龍站地處坪山東側，沿錦繡路往東不到4公裡就是深惠邊界，聚龍站是深大城際的換乘站，未來可以換乘地鐵19号線，以及坪山雲巴二期線路。
在深大城際惠州段未開通之前，聚龍站将成為大亞灣西區乘坐深大城際的最近站點。
下一篇解讀深大城際惠州段。
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