什麼叫駐車機構？進出P檔的過程是怎麼樣的？

A

駐車機構主要由撥叉和駐車棘爪、棘輪、自鎖機構、導向定位裝置等組成，駐車撥叉和撥叉軸上帶有自鎖鋼球和凹槽配合實現自鎖防止脫出，一個導向定位裝置确保駐車棘爪卡入棘輪，多重保護裝置用于保障駐車安全。

挂入P檔時，變速箱的換檔機構推動撥叉帶動駐車棘爪卡入駐車棘輪，實現機械駐車，這個過程中，換檔機構和撥叉/撥叉的鋼球和凹槽/棘爪和棘輪/導向錐和孔，會産生碰撞響聲。

從P檔摘出時，換檔機構操作駐車棘爪從駐車棘輪中退出，實現解除駐車，變速器内部P檔棘爪脫出棘輪，過程中棘爪和棘輪會有碰撞。

Q

為什麼方向打死轉向時會有聲音？

A

方向盤整體運轉有兩圈半，極限轉向時已經沒有回轉餘地和空間，類似于物體于物體直接正面硬磕，方向打的越猛烈（力道越大），撞擊的聲音會越明顯。

轉動方向盤時，殼體是固定不動的，齒條、減振墊和内拉杆一起随方向盤左右轉動而左右平移。方向盤轉至極限位置時，轉向器如圖所示，減振墊與殼體發生接觸。當快速轉至極限位置時，減振墊撞擊殼體，會發出撞擊音，轉速越快，聲音越響。這屬于正常現象。

Q

雨刮刮不幹淨蟲膠等髒污？

A

玻璃表面存在異物，導緻刮片無法與玻璃完全貼死，會出現刮不幹淨情況。

目前氣溫高，昆蟲多，行車過程中，蟲膠容易粘附在玻璃表面，部分蟲膠使用雨刮無法刮淨玻璃，且持續使用雨刮進行刮刷，蟲膠或異物會對膠條表面塗層造成磨損，影響産品刮淨度。

因此，不要直接使用雨刮器進行清理！！！建議先用溫水兌上中性洗車液浸濕海綿，用濕海綿浸潤一下，再去擦，會容易一些。

Q

為什麼颠簸路段或者坑窪路段聽到減震有類似"噗嗤"聲？

A

減震器要由活塞杆、内套筒、外套筒、油液等組成。

當汽車急速通過減振帶時，減振器就會快速進行上下運動：活塞推動油液向下運動，同時一部分油液通過活塞頭部的阻尼孔向上運動。

當油液流經阻尼孔時，因直徑變小，流速增加，就會産生類似“噗嗤”的聲音，這個就是減震器工作的聲音，如果汽車行駛速度越快，颠簸幅度越大，減震器工作的聲音也會越明顯，這都是是正常現象，無需擔心哦~

Q

雨刮器怎樣操作才能擡起？

A

博越：在斷電後30秒内向下撥動雨刮手柄，前雨刮将豎起停留在前擋風上。

博越PRO：在斷電後30秒内向下撥動雨刮手柄并保持3秒以上，前雨刮将豎起停留在前擋風上。

溫馨提示：博越PRO操作方式大體和博越車型的一緻，但需要注意一個細節，按下雨刮手柄後并保持3秒以上哦~

車輛通電前一定要記得将“站立”的雨刮輕放回前擋風玻璃上，因為一旦車輛通電，雨刮将自動複位；如果沒有将前雨刮放回前擋風玻璃處，車輛通電雨刮複位時，将會損壞前擋風玻璃、機蓋漆面或者損壞雨刮哦~

Q

為什麼冷車提速慢？發動機聲音比較大

A

冷車啟動發動機冷卻水溫度低，機油粘度大，發動機内部的摩擦阻力大，發動機内部燃燒未達到最佳狀态。

為了防止變速箱出現早期磨損，因此在水溫低時變速箱保持在低檔位，防止由于潤滑不良産生早期磨損。

冷車啟動的狀況下為了快速提升水溫讓發動機達到最佳工作狀态，會對怠速轉速适當提升。綜合以上因素可能會出現冷車啟動發動機聲音變大現象，但随着水溫升高到正常溫度發動機運行會逐漸恢複正常。

各位車主行車上路

不僅要關注路況和天氣，更要牢記

緩加油 / 慢轉向 / 留車距 / 亮尾燈

安全駕駛

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