面對如今年輕人成為汽車消費主力軍的現狀，他們對外觀顔值有了更高的要求，長安逸動PLUS在這一方面還是很有發言權的。前臉方面，長安逸動PLUS采用兩種設計風格，以此滿足不同消費者的審美眼光。無論是追求時尚個性，還是喜歡大氣精緻，這款長安逸動PLUS都不會讓大家失望。造型精緻的前進氣格栅，起到了很好的點睛效果，此外配備了貫穿樣式的頭燈組合，凸顯出十足的前衛動感氣息。

再看車尾方面，當下流行的貫穿式尾燈組合依舊沒有在它身上缺席，和頭燈組合起到了很好的呼應效果，并且夜晚點亮後，其精緻細膩的燈光效果，也讓這款長安逸動PLUS有了幾分高端車型的既視感。再加上雙邊共雙出的排氣布局，無疑進一步提升了車尾的運動氣質。

隻要是說起家用車型，乘坐空間可謂是大家關心的重點。就這款長安逸動PLUS來看，整體表現完全達到了越級水準。雖然官方定位緊湊型車，但有着4730mm的車身長度以及2700mm的車身軸距，即便是和入門中型車對比也絲毫不遜色。

小編的身高為175cm，坐進這款長安逸動PLUS的後排，腿部空間輕松超過兩拳，頭部距離車頂更是有着将近一拳的餘量。當然寬敞的乘坐空間隻是長安逸動PLUS的開胃小菜，論起乘坐舒适性，同樣有着可圈可點的表現。座椅内部填充物十分厚實，整體支撐性很是到位，長時間乘坐也不會出現腰酸背痛的感覺。

内飾方面，長安逸動PLUS的中控布局以及質感營造，也不會讓大家挑出毛病。如果遮住方向盤處的長安車标，估計一些朋友會和20多萬的車型聯系在一起。首先造型設計十分巧妙新穎，采用雙聯屏設計，凸顯出強烈的前衛科技氣息，除此之外，貫穿式空調出風口的應用，也進一步提升了内飾座艙的橫向視覺體驗。從用料上來看，中控台加入了大量軟質材料包覆，細節之處還配備了銀白色拉絲飾闆進行點綴，實際手感很是細膩，比起豐田卡羅拉以及大衆朗逸的内飾質感要強很多。

高性價比作為長安逸動PLUS的成功秘訣，因此配置表現無需擔憂。車機功能部分，10.25英寸中控顯示屏提供導航、車聯網以及智能交互系統等主流的功能。與此同時，全面的主動安全配置、同價位少見的540°全景影像等都在它身上配備，不得不說，對于一款10萬級家用車而言，長安逸動PLUS的配置表現近乎達到了天花闆級别。

硬件方面，長安逸動PLUS全系分為1.6L和1.4T兩款發動機。此次小編試駕的車型為1.4T版本，接下來着重和大家談談個人的試駕感受。這套藍鲸最新一代NE 1.4T 高壓直噴發動機，算得上是長安的明星發動機，最大功率達到118kW，最大扭矩為260N·m，放在同級别中，僅僅是賬面參數就很是搶眼。

實際開起來，這套1.4T發動機的動力響應十分積極，前段起步完全沒有那種肉或者不好控制的問題，市區路段行駛較為輕松。當我們深踩油門加速的時候，能夠直觀感覺到強勁的動力輸出，高速超車相當從容。此外大家比較擔心的七速雙離合變速箱，整體表現也比較不錯，換擋平順性良好，正常駕駛的狀态下，幾乎感受不到換擋的動作。

底盤懸架方面，長安逸動PLUS的懸架取向側重于家用舒适，遇到小的坑窪路面的時候，能夠較好過濾掉細微震動，最大程度上保證了後排乘客的乘坐舒适性。最為關鍵的一點在于，富有韌性的底盤，也讓長安逸動PLUS的行駛質感更上一層樓，有着幾分德系高端車型的韻味。

總結：長安逸動PLUS，之所以成為現階段長安旗下的走量車型，外觀顔值高、配置豐富、空間寬敞且舒适以及越級的行駛質感可謂缺一不可。我覺得，如果您的購車預算保持在10萬左右，想買輛品質好、主流品牌出品的家用代步車，入手長安逸動PLUS絕對是個明智的選擇。