随着時代的發展，很多原先大排量的汽車也開始逐漸靠攏新能源汽車了，今天我們就來聊聊進口大衆旗下的途銳車型。說到大衆途銳，大家是不是覺得它是大排量大塊頭呢？事實上，在去年的11月份，途銳也上市了一款新能源汽車，今天我們聊的這款途銳就是途銳的新能源版本。

途銳新能源版本隻有一款配置，廠家指導價67.98萬元，這款車型在終端的優惠幅度為6萬元左右，價格整體上還是不錯的。我們再來看一下這輛車子的外觀，内飾以及動力設計。

從外觀設計上來看，這輛途銳新能源版本和我們見到的普通燃油版本的途銳基本是一緻的，前中網采用了大面積的進氣格栅設計，内部填充着貫穿式的鍍鉻飾條，與兩側的燈組進行了深度融合，整體的層次感很鮮明。大燈配置部分，搭載的是矩陣式led遠近光大燈，燈光配置表現得不錯。

從側面來看，途銳新能源版本搭載的是貫穿式的腰線設計，并且在車門闆下方還有一根貫穿式的鍍鉻飾條，精緻度還不錯。值得一提的是，它的輪毂尺寸達到了R19，采用的是多幅輪毂設計，造型一般，但是支撐性不錯。

尾部設計，途銳新能源版本的尾燈采用的是led設計，結構采用的是ab尾燈的設計，車尾顯得比較飽滿，這是途銳家族式的設計。車身數據部分，大衆途銳新能源版本是一輛中大型的豪華SUV，長寬高分别為4878/1984/1711mm，軸距是2894mm，整備質量約為2.4噸，妥妥的龐然大物。

來看一下内飾設計，這輛車子的内飾設計讓你感覺不出這是一輛新能源汽車，它的内飾基本上和燃油車是一緻的。中控部分采用的是不對稱式的設計，中控屏搭載的15.3英寸大屏設計，内置了導航，手機互聯，語音識别系統，而且手機無線充電功能在這款車型上也出現了。行車電腦部分搭載的是12.3英寸的全液晶彩色大屏，并且擁有HUD數字擡頭顯示功能。

這輛途銳新能源版本的座椅采用的是真皮設計，并且主副駕駛位都可以進行12項電動調節，擁有加熱以及通風功能。

由于這是一輛中大型的SUV，所以第二排空間是比較寬敞的。當然了，這和它是五座車型也有着很大的關聯性。後排座椅相當的寬敞，搭載了三個獨立的頭枕以及全景天窗，再加上靠背調節，舒适度不錯，但和其他大衆車一樣，有一個同樣的問題，就是後後排的地台隆起程度比較高。至于後排的配置部分，擁有獨立的空調系統，車載空氣淨化器以及車内pm2.5過濾裝置。

來看動力系統，這款途銳新能源版本搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370N·m，還有一款電機與之匹配。值得一提的是，大衆途銳新能源版本采用的是插電式混合動力系統，電動機總功率100kW，總扭矩350N·m。途銳新能源版本的純電續航裡程為58km，變速箱采用的是八擋手自一體的變速箱。

途銳新能源版本搭載的是全時四驅系統，并且配備了包括越野，雪地在内的五種駕駛模式。

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