寶馬X4

這款X4嘗試着将傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗犷外形結合到了一起。外觀方面，這款車的設計受到了X6的很大影響。這兩款車型共享了相同的基礎輪廓和比例，擁有了一個豎直的車頭、巨大的輪拱、高高的腰線、淺淺的座艙以及一個近乎垂直的尾部。由寶馬公司設計總監Karim Habib指導設計，寶馬X4嘗試着将傳統Coupe的美學與高行駛高度越野車的粗犷外形結合到了一起。

保時捷Macan

保時捷Macan定位于中型SUV。從發布的官圖來看，Macan采用梯形前進氣格栅，格栅兩邊還配有大尺寸進氣口，讓Macan的前臉看起來非常霸氣。Macan的中控台設計跟卡宴極為相似，豎式布置的空調出風口位于中央顯示屏兩側，整個中控台給人厚實、大氣的印象。

讴歌ZDX

2011年3月份素來敢于在外形設計上大膽創新的讴歌發布了幾張十分隐晦的新車型的官方圖片。從圖上可以依稀分辨出這款車有着類型跑車的掀背造型，這是一款追求極緻個性的車，這款車設計目的就是為了彰顯自己的與衆不同，至于什麼更符合大衆的口味、更實用之類的形容詞，都統統閃到一邊去，在讴歌ZDX的字典裡隻有“個性”二字。

英菲尼迪QX70

英菲尼迪QX70的設計靈感源于“力量”與“浪漫”的融合，體現了英菲尼迪家族“沖突美學”的設計哲學，這款概念車的前臉有着明顯的英菲尼迪家族式特征，不過相比家族内其他車型，更大尺寸的格栅與車标顯得力量感十足。碩大的進氣格栅周圍，位于保險杠兩側的縱向通風口，以及下方的鍍鉻通風口，不僅具有實際的散熱功能，而且很好的填補了車頭的視覺間隙。

奔馳GLE Coupe

奔馳GLE Coupe是基于奔馳GLE級（原M級）打造的轎跑SUV車型。用了轎跑設計風格的GLE Coupe很完美地将Coupe造型與SUV這兩種設計元素結合在一起，顯然比奔馳ML更加時尚動感。新車車身采用溜背式設計，動感之餘帶來了些許的跨界風格。車尾類似于S級Coupe的設計配合貫穿式鍍鉻修飾以及小尾翼更為新車營造動感氛圍。象征高性能的GLE 450 AMG Coupe車型更是采用了雙邊共四出尾喉設計以顯示其不安的個性。

寶馬X6

“生來孤獨”，用這樣一個詞來形容寶馬X6恰當嗎？發展到現在X6也才經曆了兩次換代。不過，它依然是寶馬推出的細分車型SAC這個級别唯一一位悍将，無 論是全球還是國内市場，寶馬X6都有這不錯的銷量，所以其他品牌也已經開始重視起這個細分市場，秘密研發新車用來抗衡寶馬X6，但較起真兒來，X6依然是 位“孤獨的悍将”。

特斯拉-MODEL X

新車在外觀上基本延續了特斯拉MODEL X概念車的設計，并保持了特斯拉MODEL S的設計風格。同時，特斯拉MODEL X将提供包括黑色、白色、棕色、深紅色在内的多種車身顔色。新車最大的特點就是采用了LED光源的頭燈、鷗翼門以及2 3 2式的七座設計，并且該車定位為一款中大型SUV。另外，特斯拉官方宣稱，新車标配了自動擾流闆，并且能在72km/h的速度下自動開啟，因而新車的風阻系數能夠達到0.24。

RALLY FIGHTER

RALLY FIGHTER是由LOCAL MOTORS生産的汽車。LOCAL MOTORS公司成立于2008年，總部位于美國亞利桑那州鳳凰城，是一家小規模汽車設計公司，生産的汽車具有前衛的設計以及很高的科技含量。這款RALLY FIGHTER其實我們并不陌生，這款車此前曾出現在電影《變形金剛4》中。　　RALLY FIGHTER的外觀造型非常獨特，這款車的車身設計具備跑車的特點，但是這款車卻配備了越野輪胎，且其車身高度也很高。這些設計因素讓這款車看起來非常的個性。

蘭博基尼-Urus

蘭博基尼Urus定位為轎跑SUV車型。無疑将更加偏向運動而非極限越野，這也是跟蘭博基尼本身的品牌DNA相符合的。作為蘭博基尼第一款SUV車型，全球關注度甚高，大家看慣了低矮且淩厲的蘭博基尼超跑，難免會有審美疲勞，當Urus帶着最極緻的性能、最兇悍的外觀以及最獨特的内飾展現在大家眼前。

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