現在許多人對進口車的看法都是：車是好車，就是價格有點高。确實，許多東西隻要跟“進口”兩個字扯上關系，那價格一定是飛漲。進口車也通常給人低配高價的印象，但是今天疆哥就給大家介紹的是，幾款進口品質性價比堪比國産合資的車型。不信？一起來看看呗。

Ⅰ 英菲尼迪Q70L：最便宜進口自吸V6後驅轎車

指導價：37.98萬元-61.48萬元

英菲尼迪是日産的豪華品牌，在質量上英菲尼迪也繼承了日産可靠性高、舒适性好的優點。旗艦轎車英菲尼迪Q70L表現不俗，外觀上Q70L造型簡單，沒有太多浮誇的設計，但是車身線條優美，整車車型非常耐看。車身尺寸上Q70L長寬高分别為5130x1845x1510mm，軸距為3050mm，空間表現出色。

内飾方面，Q70L似乎有點過時。四幅式方向盤看起來有點上年紀，而深色木紋闆也是上一輩人們的最愛，中控台密密麻麻的按鍵讓人看起來有點不舒服。不過，好在Q70L内飾做工非常精緻，環抱式設計給人以家的感覺，這點來說還是可以接受的。

動力方面，Q70L采用了2.5L自然吸氣發動機和7AT自動變速箱的組合，而這台發動機出自日産經典的VQ系列，V6的設計保證了發動機噪音和平順性上足夠出色，後驅的驅動形式也保證了整車不俗的操控性。還有非常重要的一點就是，英菲尼迪車型養車相對來說很省心，保養花費較低。

目前英菲尼迪Q70L有着較大的市場優惠，大部分地區已經達到了6萬，優惠完Q70L售價甚至不足32萬，32萬買一台V6後驅的中大型豪華品牌進口車，可以說性價比非常高。畢竟，好多國産豪華品牌的中大型車都要40萬起呢。

Ⅱ三菱帕傑羅：最便宜的進口大排量V6自吸中大型SUV

指導價：34.98萬元-42.98萬元

三菱帕傑羅是最經典的硬派SUV之一，與豐田普拉多齊名，也是越野一族的最愛。外觀上三菱帕傑羅非常霸氣，三根電鍍條排列組成的前臉中網看起來就很硬派，整車車身線條非常英朗，而外懸挂的輪胎似乎在說帕傑羅可以帶你去你想去的地方。

内飾方面，帕傑羅同樣采用了硬派越野的設計風格，内飾雖然粗犷，不過大尺寸的中控顯示屏、手機無線充電等實用功能還算是與時俱進。

動力上，帕傑羅采用了3.0L V6發動機，最大功率174馬力，峰值扭矩255牛*米，參數上雖然并不好看，但是這款發動機可靠性很高，而且在5AT和三菱的四驅系統的輔佐下，脫困能力非常出色。

相對于其他硬派越野，三菱并沒有給帕傑羅裝載車身剛性更高的非承載式車身，但是經過三菱的特殊設計，帕傑羅的承載式車身并沒有妨礙帕傑羅硬派越野的身份，甚至在城市道路行駛時，帕傑羅有着其他硬派越野更佳的舒适性和油耗表現。

就這樣一款進口硬派越野，帕傑羅起售價甚至不足35萬 ，要知道同為硬派越野的一汽豐田霸道比他貴了将近十萬。除了車型老了一點，對于那些有越野需求，而預算又不是很充足的朋友來說，帕傑羅完全值得考慮一下。

Ⅲ雷克薩斯ES：起售價不到30萬元的中大型轎車

指導價：27.90萬元-46.80萬元

雷克薩斯作為很早就進入中國市場的豪華品牌，這麼多年來在中國市場有着非常好的口碑。而雷克薩斯ES是今年剛完成換代的一款中大型車，顔值很高，家族式的紡錘造型進氣格栅看起來張力十足，包圍進氣格栅的鍍鉻裝飾增加了整車的豪華感。其車身造型比較淩厲，鴨尾式後備箱和内凹式車面非常好看。

内飾設計一直雷克薩斯的驕傲所在。全液晶儀表盤、三幅式方向盤、懸浮式中控大屏幕的組合增加了内飾的豪華感，方向盤上的logo則是點睛之筆。整個内飾看起來柔和而有質感，讓駕駛者非常舒服。

動力算是雷克薩斯的一個弱項。雷克薩斯ES共有三款動力總成，分别是2.0L、2.5L以及2.5L混合動力，在同級别裡動力表現不算出色，2.0更是小馬拉大車。不過2.5L混動版本亮點十足，油耗和動力表現都不錯。

相對于BBA，雷克薩斯在售後保養政策上優勢很大，保修期内免費保養政策可以給消費者剩下幾萬塊錢的開支。另外産品質量也一直是雷克薩斯的強項，三大件基本不會壞。與英菲尼迪Q70比，具有同樣大空間的ES更新，不介意ES200的弱雞動力的話，雷克薩斯ES是一個不錯的實惠選擇。

Ⅳ斯巴魯森林人：性價比媲美同價位合資緊湊型SUV的進口SUV

指導價 22.38萬-28.58萬元

斯巴魯森林人也是最近剛完成換代的一款進口車型，雖然森林人外觀上亮點不多，但是内在的幹貨卻滿滿。外觀上繼承了上一代斯巴魯森林人的設計，中規中矩的内飾設計更偏向實用，不過4640*1815*1730mm的車身尺寸，加上不錯的空間利用率，森林人空間表現讓人滿意。

動力上斯巴魯森林人采用了水平對置的2.0自然吸氣發動機，高配版則搭載了一款2.0L自吸加電動機的動力組合，匹配了CVT發動機。水平對置發動機一直是斯巴魯的精髓所在，而這款森林人還搭載了一套全時四驅系統，偶爾野一下也是可以的。

新款森林人裝配了無鑰匙進入、啟動、電子駐車等配置提升了車輛的科技感，而EyeSight系統、駕駛員監控系統等安全系統的加入大大增強了森林人的安全性。

對比奇駿、途觀等合資車型，整車進口的斯巴魯森林人有着不錯的性價比，要知道指導價23.13萬的2.5L奇駿才搭載了四驅系統，而森林人标配全時四驅系統，再加上斯巴魯一貫不錯的機械口碑，森林人還是值得下手。

Ⅴ斯巴魯力獅：2.5L進口中型轎車僅需20萬元起售

指導價：20.48萬元-24.78萬元

可能很多人沒聽過力獅這個車型。力獅外觀上有着不錯的力量感，整車線條流暢又不失運動氣息，銀色外殼後視鏡和小尺寸擾流闆這些細節上，展現了斯巴魯對産品的高追求。

不過内飾設計上力獅還是比較傳統，沒有太大亮點，好在内飾做工精細，用料考究，讓人看起來就比較上檔次。

動力上，力獅搭載了一台2.5L水平對置自然吸氣發動機，最大功率175馬力，最大扭矩235牛·米，匹配CVT無級變速箱，動力表現不俗。

價格上整車進口的力獅并不比合資車貴，畢竟2.5L自然吸氣的凱美瑞都要20萬，而力獅在市場優惠以後不到20萬就可以買到，更何況力獅采用的是成本更高的水平對置發動機，而且标配全時四驅。至于為什麼不火，疆哥認為可能跟斯巴魯比較内向的宣傳方向有一定關系。

以上幾款車型都是有着各自優勢性價比的進口車型。到這可能很多人要罵疆哥是日粉了，怎麼推薦的都是日本車。主要原因還是像斯巴魯、雷克薩斯這些車型一直堅持整車進口方式進入國内市場，導緻這些車型相對來說比較小衆，日系進口車溢價也更低。但是從産品性價比來說，疆哥覺得這些車型都是非常值得推薦的，你覺得呢？

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