三秦都市報-三秦網訊 這是一個追求速度的時代。如今，代表着“速度”的航空物流，已經在全球創造了無盡的财富，成為各大城市競相發展的産業。
發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，促進資本、信息、人才、技術等要素聚集，已經成為當下引領陝西經濟發展的“頂層設計”。面向藍天，逐夢起飛，大力發展航空物流，助力陝西發展“三個經濟”，成為陝西航空人的新使命。
航空物流公司作為西部機場集團航空物流産業發展主體單位，始終聚焦服務“三個經濟”，緊盯“一帶一路”航空物流樞紐建設戰略目标，堅持以航空市場為主戰場，優惠讓利、内引外聯、創新求變，着力打造航空物流“價格窪地、服務高地”，全力以赴做大總量、追趕超越，推動航空物流高質量發展。
工作人員介紹，2016年5月，物流公司與地勤公司分立運行，并整合西安、銀川、西甯機場貨運業務；2016年12月24日新公司正式挂牌成立；今年4月，接管榆林機場貨運業務。新的物流公司已經成為橫跨三省四地的闆塊化、專業化航空物流公司。公司注冊資本2.62億元，員工超過600人。
西安機場貨運區2013年10月投入運營，分為機場貨站和東航貨站，貨運區總面積22萬平方米，庫區面積4.8萬平方米，年處理能力30萬噸，市場份額占比達80%。機場貨站分為A01國内庫、A02國際庫等。
今年，在全國機場貨郵平均增速為負的情況下，公司主動作為，實現整體業務逆勢上揚。根據貨郵補貼政策正式落地實施，公司與空港新城及二十家國内國際貨運代理企業簽訂三方協議。1-7月，西安機場貨郵增速同比達24.5%，拉動西安國際機場年貨郵吞吐量較2018年提前42天突破20萬噸，自去年6月以來，連續14個月增速排名全國十大機場首位，再次超越廈門機場，升至全國第十二位。國内業務完成貨郵吞吐量12.8萬噸，占公司貨郵吞吐總量的82.1%，國内貨物主要來源于江、浙、滬等地，主要流向于北、上、廣、深等地，國内貨物主要類型是快遞、集電、水果及普貨；國際業務完成貨郵吞吐量2.8萬噸，占公司貨郵吞吐總量的17.9%，其中自7月三星貨包開飛以來，共運輸貨郵559.4噸；國際（地區）貨物主要來源于首爾、吉隆坡、香港、阿姆斯特丹、台北、墨爾本等地。國際（地區）貨物主要流向于首爾、吉隆坡、香港、台北、倫敦、巴黎、洛杉矶等地；國際貨物主要類型是服裝、集電等貨物。
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