提到地溝油

很多人第一反應就是有害健康

但是如果用對了地方

地溝油也能發揮它的價值

近日

一架A350飛機被國航接收

這架飛機首飛使用了5％的可持續燃料

其原料正是地溝油

采用具有獨立自主知識産權技術生産

大飛機喝上了“地溝油”

不僅可以正常航行

還可以實現綠色飛行

航空業減排取得關鍵性突破

讓“地溝油”能飛上天的

正是由中國石化石油化工科學研究院

研發的

我國首套生物航煤工業裝置

該套裝置用使用過的烹饪用油、食用油

即地溝油

作為原料生産生物航煤

（生物航煤：

是以可再生資源為原料生産的航空煤油

原料主要包括

餐飲廢油、動植物油脂、農林廢棄物等）

與傳統石油基航空煤油相比

生物航煤全生命周期二氧化碳排放

最高可減排50%以上

該裝置每年能“吞”掉約10萬噸“地溝油”

“吐”出4至5萬噸清澈的生物航空煤油

換算下來每年可減排二氧化碳約8萬噸

相當于近5萬輛經濟型轎車停開一年

“地溝油”變廢為寶

最大的難點在于

地溝油含有大量脂肪酸類化合物

其含氧量高達11%左右

而傳統的原料——

石油含氧量低于0.1%

相差超過100倍

氧分子直接影響

煉化裝置催化劑的活性和穩定性

此外，地溝油裡還含有

硫、氯、金屬元素等各類雜質

都要一一去除

可用于生産生物航空煤油的生物油脂原料。圖源：中國石化石油化工科學研究院

為此，中國石化自主開發了

專用催化劑和工藝

并經過了工業規模裝置示範驗證

今年5月

鎮海煉化分公司油脂加氫（HEFA）路線

生物航煤産品通過

可持續生物材料圓桌會議（RSB）認證

此次認證

是我國生物航煤産品獲得的

第一張全球可持續性認證證書

表明鎮海煉化生物航煤裝置

原料、生産工藝及産品均符合

RSB生物燃料可持續發展的基本原則與标準

據推算

一座千萬人口城市

每月餐餘廢油實際回收量大約1萬噸

年回收10萬多噸地溝油

考慮到地溝油的收率折算

該套裝置若滿負荷運行

一年基本能消化掉

一座千萬人口城市回收來的地溝油

其實

“地溝油”不僅能變身“生物航煤”加進飛機裡

還能變成“生物柴油”加進大巴車裡

地溝油通過一系列的生化反應後

可與普通柴油按照5比95的比例

參配而成綠色能源：B5生物柴油

與傳統的車用柴油相比

B5生物柴油具有

環保性能好、原料來源廣泛、可再生等特點

經測定

加注B5車用柴油

可降低顆粒物等污染氣體排放量10%以上

有效降低二氧化碳排放

價格方面

B5生物柴油還比0号柴油優惠0.3元/升

按一輛客運大巴每天加注150升測算

每年可節省1.6萬餘元

沒想到吧

沒想到某一天大家所“抛棄”的地溝油

居然可以變成高價值利用的燃油

這才是妥妥的

變廢為寶

綜合央視網、小央視頻、中國石化、澎湃新聞

來源： 杭州交通918

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