2021年，南甯市大學東路翰林廣場小區業主蘭先生交了2萬元定金，預定一個7.8萬元的微型停車位，當時開發商已開具選房确認函。近期，蘭先生接到通知，他預定的微型車位變為标準車位，售價13萬元，要加錢或換其他車位。蘭先生認為不合理，律師表示，過錯在于開發商，應由開發商承擔損失。

業主：微型車位莫名變成标準車位

據蘭先生介紹，去年3月，他預定了小區負一層編号為B1A174的微型車位，全款價7.8萬元，車位已劃好，長4.3米、寬2米。蘭先生到現場确認位置和尺寸無誤後，交了2萬元定金，開發商開具定金收據、選房（即車位）确認函和選房卡。當時，置業顧問李某稱蘭先生選購車位已成功，隻需等待開發商拟定合同後簽約。

蘭先生的定金收據。

開發商開具的選房卡。

開發商開具的選房确認函。

今年1月底，另一名置業顧問通知蘭先生，車位已進入簽約程序，原先規劃的車位有調整，蘭先生預定的微型車位已重新編号，改為長5.3米、寬2.4米的标準車位。負一層标準車位售價為13萬元，如果蘭先生要買，需補交5.2萬元或者換其他車位。

蘭先生稱，去年，開發商對外銷售時尚未取得地下停車位預售許可證，今年1月底才取得預售許可證。開發商有兩套地下停車位的圖紙，一套是之前銷售時用的，即他原來所選的車位編号。開發商又在住建部門備案了另一套新圖紙，新圖紙上他的車位編号已換，變成了标準車位。

3月31日下午，記者在翰林廣場小區負一層停車場看到，蘭先生當初預定的微型車位處于兩根柱子之間，其面積和編号暫未更改。蘭先生用尺子測量顯示，所劃車位的長和寬分别為4.7米、2米，比旁邊标準車位要小，不過車位後面還有一塊空地。

蘭先生實地測量，他預定的車位長度比旁邊的标準車位短。

蘭先生表示，他預定的車位位置和面積均未變，開發商卻稱已改為标準車位并要求加價，顯然不合理。

蘭先生預定的微型車位後面有一塊空地。

開發商：微型車位确實變為标準車位

據開發商廣西翰鼎房地産開發有限公司銷售中心相關人員介紹，2021年，他才開始接手這一項目，并不清楚蘭先生預定的是微型車位。經相關部門實際測繪，蘭先生預定的微型車位确實已變成标準車位，長寬均達到标準車位的标準，并已拿到預售證。兩種車位價格不一樣，他們讓蘭先生重選其他微型車位或者補錢，蘭先生不願意。

對蘭先生所反映的問題，他們已跟公司領導溝通，并将繼續跟進，争取達到雙方都滿意的處理結果。

律師：買賣合同已成立，應由開發商承擔損失

廣西沵達律師事務所韋才識律師分析稱，根據最高人民法院關于《審理商品房買賣合同糾紛案件适用法律若幹問題解釋》第五條規定，商品房的認購、訂購、預訂等協議具備《商品房銷售管理辦法》第十六條規定的商品房買賣合同的主要内容，出賣人已經按照約定收受購房款的，該協議應當認定為商品房買賣合同。

在該案件中，蘭先生通過選房卡、确認函的方式，明确與開發商就具體的購買對象以及價格達成一緻協議，并履行部分合同支付了定金，應認定實際上車位買賣合同已成立。因此，從民法典誠實信用原則和雙方真實意願出發，蘭先生有權要求開發商繼續履行合同，即按照原約定的價格簽訂合同，并履行備案手續。至于開發商在取得預售證後，由于測繪原因導緻車位面積增大，其過錯在于開發商，由此帶來的損失應由開發商承擔。

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