今天試一台3.0L排量6缸的“外交級”MPV——奔馳唯雅諾。

所謂“外交級”，不僅僅是奔馳的車标，更是寬敞的空間。1.901米的車寬，1.875米的車高，放在MPV裡，那也是佼佼者。

4.993米的車長，看數據不長，但箱式的車身，車長充分利用，乘坐空間也是驚人的。

2 2 3的座椅布局。

門檻不高且寬大，老年人上下車也很輕松。

我185cm、75kg，主駕我開，座椅幾乎調節到最後，二排還有兩拳多。

而且，主駕座椅下面還有掏空設計，腳尖放裡面，更顯寬敞。

得益于箱式車身，頭部空間也很棒，剩餘四指。

如果把二排調到膝前一拳。

三排就也有一拳。

而且第三排靠背還可以大幅調節俯仰角度。

加上四指的頭部空間，坐起來也是相當舒服。

舒适性配置也齊全，二三排之間腳底有出風口，冬天出暖風相當惬意。

三排腳底也有。

還有兩個杯座，兩個揚聲器，包皮的扶手，用料很講究。

如果想放點東西，那開它就更加輕松了，尾箱很低，放點重東西相當方便。

即使不動第三排，空間也不錯。

3.0的自吸發動機，賬面數據165千瓦、290牛米，配5AT。

動力總成匹配的很好，開起來幾乎沒有頓挫感。油門調得偏“慵懶”，很舒适的定位。

坐姿也比較高，開起來看轎車都是弟弟，視野蠻好的。懸架支撐很好，對于這麼高的車子，橫向支撐尤其到位，很棒。

配上寬大的頭枕，獨立的扶手，開長途那是相當舒服。

轉向半徑也很好，在我家那種掉頭地庫，也能輕松進入。

2013年9月上牌，9年車齡，隻跑了5萬公裡，也屬于低裡程車子，底盤也不算松散，到手不用修整。上架檢查發現機腳有老化，結合路試，震感不強，可以過兩個保養周期再做檢查。

發動機也很幹淨，各種管路老化也不明顯，機械部分後期投入應該不多。

成色方面，從前排到尾箱都鋪了腳墊，掀開腳墊，原廠的膜都沒撕，比較罕見了。

副駕。

主駕。

尾箱。

座椅皮質也不錯，很有彈性。這個年紀的車如果沒有長時間停在地庫是沒有這種質感的。

内飾總體成色也夠看。

方向盤我們做了除膠處理，目前成色很好。

換擋杆下的飾闆我們也做了換新。

美中不足，是三排頂棚有些蹭傷，好在不太嚴重，可以不用管它。

配置方面，前排空調。溫度調節是恒定的，手擰切換風道，能感覺到擋風闆在動，很複古。

後排就是獨立的自動空調了，實測效果很棒。

主機還能連藍牙，音響也耐聽，是加分項。

還有一些細節，另外儲物設計也很棒。

外觀方面，漆面狀态不錯。

輪毂也隻有右前輪毂有一些擦傷，其他三個輪毂都很好。

做個總結吧。十五萬左右買個奔馳的MPV，空間寬大，用料紮實的唯雅諾一定要看看。而進口的唯雅諾當年賣到過70多萬，這台是後來國産的指導價降到了44.9萬，已經很性價比了。而這台成色不錯，裡程較低的車子，15.98萬，就更有性價比，更值得一看了。

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