船舶的“燈語”

在茫茫大海之中，船舶為确保航行安全需要借助燈光，這時船舶号燈就派上了用場。船舶号燈，又稱航行信号燈，是船舶之間互相辨别船舶類型和航行動态的重要标志，是船舶采取避讓措施的重要依據。今天就帶大家聊聊船舶航行中的“燈語”。

可能有人會疑惑，船舶号燈與我們日常看到的交通信号燈一樣嗎？有什麼區别？我們熟知的交通信号燈是指揮交通運行的信号燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈停、綠燈行、黃燈表示警示。

船舶航行信号燈共有四種顔色，分别為紅、白、綠、黃。以航行中的船舶為例，一般會有若幹白色燈沿中線處布置，而左側則需開一盞紅燈，右側開一盞綠燈，這和晚上在天空中飛行的飛機燈光布置是相似的。所以在海上隻要發現對方船舶航行燈的顔色，基本上就可以了解了它的航行方向，從而提早做好規避。

船舶号燈有哪些？

船舶号燈中的航行燈主要是指：桅燈、舷燈、尾燈。

桅燈：是指安裝在船的首尾中心線上方的白燈，用于指明夜航船行方向。

舷燈：（又稱紅綠燈）：是指船舶右舷的綠燈和左舷的紅燈。

尾燈：是指安裝在盡可能接近船尾的白燈，用于顯示本船的動态和辨别他船動态，并供判斷船舶交叉相遇局面。

除航行燈外，船舶号燈還包括以下信号燈：環照燈、拖帶燈、閃光燈。

環照燈：360度的水平弧内顯示不間斷燈光的号燈。

拖帶燈：是指與尾燈相同特性的黃燈。

閃光燈：是指每隔一定時間以頻率為每分鐘閃120次或120次以上的号燈。

不同狀态下船舶号燈的顯示有什麼講究？

1.正常航行的船舶（船長≥50m）

圖片來源：網絡

應在前部顯示一盞桅燈，在後于并高于前桅燈處顯示第二盞桅燈，在左右舷顯示舷燈，在尾部或其附近顯示一盞尾燈。

注意航行燈的光弧角度是有詳細要求的，如果安裝錯了會影響夜間的航行安全。

2.失去控制的船舶

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應該在最易見處垂直顯示兩盞環照紅燈，如對水移動還應顯示兩盞舷燈、一盞尾燈。

3. 抛錨船舶

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應顯示上一條中要求的号燈，除此之外，在船的前部顯示一盞環照白燈、在船尾或接近船尾處顯示一盞環照白燈（低于前部白環照燈處）。

4. 擱淺船舶

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在船的前部顯示一盞環照白燈、在船尾或接近船尾處顯示一盞環照白燈（低于前部白環照燈處），另外在最易見到處布置垂直兩盞環照紅燈。

5. 操縱能力受到限制的船舶（系指從事敷設、維修或起撈助航标志、海底電纜或管道、疏浚、測量等船舶）

應該在最易見處：垂直顯示三盞環照燈，最上和最下者應是紅色，中間一盞應是白色燈。

船舶号燈在日常維護上需要注意些什麼呢？

1.定期檢查燈具及其控制闆的功能是否良好。

2.定期檢查燈具是否漏水。

3.确保在打開燈具更換燈泡時，塗上防水材料，如矽膠。

4.定期清潔燈具的玻璃，以獲得良好的照明/信号。

5.在操作航行燈時，檢查是否有松動的現象，必要時收緊并固定它們。

6.檢查燈座是否有嚴重鏽蝕、燈架是否鏽蝕穿孔、燈具的罩殼是否破損，發現缺陷應及時修複。

7.在燈座的安裝位置盡可能使用橡膠墊圈等減振材料。

8.定期檢查航行燈的電線是否有松動的現象，必要時進行固定。

9.更換燈具時，要選購持證産品，并确保光弧範圍和安裝方向滿足要求。

漫漫長途，正是這些号燈始終陪伴着船舶航行在茫茫大海中，也正是有了它們，才使船舶航行更安全、更有秩序。

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