如果你有20萬想買一輛SUV，那麼你可以有很多選擇，可以買到豪華品牌，主流的合資品牌，或者一些功能性車型，可選擇的類型特别多，所以教授從幾大類挑選一款我們覺得性價比比較高的車型來說說，希望可以給你提供一點參考。

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合資的SUV個人比較推薦雪佛蘭的探界者，雪佛蘭這個品牌一向就以高性價比打動消費者，尤其是在老家北美地區，雪佛蘭的品牌影響力非常廣，因為其高性價比深入民心所以很親切地稱雪佛蘭為Chevy，探界者這款車現在的行情優惠在3-4萬元， 20萬不到就可以買到高配的中型合資SUV。

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高性價比還體現在探界者的三大件，2.0T發動機 9AT變速箱，最大馬力260匹，最大扭矩353N·m，百公裡加速7秒出頭，在同級别的動力規格當中是一線水平，還帶有适時四驅，如果歐洲品牌的競品要有這樣的動力規格還帶四驅，起碼得二十大幾萬；為了跟探界者強勁的動力和運動的性格相匹配，所以它的底盤調校會偏運動偏硬，會犧牲一點舒适性。

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探界者不同于競品的是它的運動套件，雪佛蘭目前主推的是Redline造型設計，跟大衆的R-line、奧迪S-line等運動套件有異曲同工之妙，整個車進行了黑化設計，熏黑輪圈、後視鏡、還有LOGO等等，會有一個很精緻很運動的造型，可以省去一些後期的改裝的時間和精力；但雪佛蘭把成本都用在外形上了，反而内飾的檔次和質感有點跟不上。

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奧迪Q2L是一款非常适合當代年輕人的車型，因為它集合了現在年輕人最需要的幾個因素：價格、品牌力、功能性。首先是價格，接近22萬的起步價看似高高在上，實則不然，現在市場優惠幅度在5-6萬，中低配車型16-18萬能買到，20萬落地不成問題，它是現時你能買到最便宜的豪華SUV，比較适合手頭預算不是很充裕的年輕消費者。

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其次是形象，奧迪怎麼說都是一線豪華品牌，對于年輕人來說，很多時候車子的動力配置用料什麼的可以不用那麼在乎，足夠強的品牌力就足以讓他們買單，其實品牌力也是産品力的一部分，隻不過它看不見摸不着，但卻是切實存在的，可以說這是虛榮心，但這也是人之常情。

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（體驗者身高1.7米）

最後一個是功能性，Q2L算是一輛跨界SUV，雖然它小， 車身尺寸4236*1785*1548(mm)，軸距經過加長到2628mm， 1.8米身高的坐到後排還不算擁擠，以一款小型SUV來說空間表現真的不差，南方人來說真的算是不錯了，後排還能放倒，實用性真的OK，對于家長來說不是那麼抗拒，這一點對于經濟未完全獨立的年輕消費者來說是非常重要的。

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這年頭的四驅系統是有個鄙視鍊的，适時四驅<全時四驅<分時四驅，适時四驅主要是服務于駕駛穩定性，分時四驅又太硬，所以要一款四驅性能好的車，還得是全時四驅，現在既要全時四驅又要性價比，也就僅斯巴魯一家，全系标配全時四驅，雖然沒什麼優惠，20萬左右還是買得到的。

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斯巴魯XV有兩個點是真的高性價比：安全和配置。XV這款車推薦中配以上車型，輔助駕駛配置非常齊全，自動刹車、轉向輔助、全速域自适應巡航等等功能都集成在Eyesight功能上，還帶有前排座椅加熱，這年頭全時四驅還帶這麼多輔助駕駛配置的車型真的不多了。

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還有就是它的通過性，是真的強，别看XV隻是一輛城市SUV，因為它的車身尺寸很小很緊湊，實際上它的通過性是斯巴魯幾款SUV之中最強最靈活的，此前教授在試駕過程中被它的通過性驚豔了一把，森林人傲虎都托底的越野科目，XV輕輕松松就過去了，所以如果你想要一輛通過性出色，但又不想買硬派越野SUV那些功能性過強的車，不妨考慮一下XV。

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自主品牌的中大型SUV并不多，值得買的更不多，個人是比較推薦榮威的RX8，榮威這兩年突飛猛進的産品力和品牌力大家有目共睹，從設計、品質、動力等等各方面都有不少的突破，如果你鐘情自主品牌，那麼這款全尺寸SUV 榮威RX8一定不會讓你失望。

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它的功能性非常強悍，采用帶大梁的非承載式車身，搭載帶多片離合器的全時四驅系統，中央差速器低速四驅可以把扭矩放大2.48倍，後軸的機械差速鎖可實現自動鎖止，脫困能力是杠杠的。

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4923mm車長使得給予第三排足夠的空間，不再是雞肋；而且後備廂容積最大可以達到2178L，放倒後排後能形成一個很平整的平面，配得起一款全尺寸SUV功能性。

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功能性強悍以外并沒有丢失舒适性和品質感，整個車廂内部的用料很到位，摸得到的都是軟皮革包裹，木紋飾闆 金屬質感飾條等等整個質感營造的很到位，加上全景天窗，無線充電、語音控制還有榮威的智能車機互聯系統都有配備，有這些東西加持RX8就不僅僅是硬派越野SUV，還能是一款舒适有質感的日常SUV。

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總的來說，不管你是喜歡豪華/越野/自主，以上幾款都是比較高性價比的選擇。

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