文：懂車帝原創 陳旭明

寶馬i4 正式上市

[懂車帝原創 産品] 寶馬i4是寶馬品牌的全新純電動四門轎跑車，是寶馬全新“i”系列的重磅車型之一。在2021年9月16日，寶馬i4在中國北京發布。

2022年2月22日，寶馬集團官方宣布，寶馬i4正式上市銷售，推出eDrive40和M50兩款車型，官方指導價分别為44.99萬元和53.99萬元，eDrive40在CLTC标準下純電續航裡程最高可達625公裡。不過，寶馬i4兩款車型的價格也遠超國内熱門車型特斯拉Model 3。

采用四門電動轎跑車定位

與寶馬4系燃油版整體造型一脈相承

eDrive40可選裝激光大燈/M50标配激光大燈

寶馬i4量産版擁有進化後的“天使眼”LED大燈，保留了家族化标志性的大尺寸“雙腎格栅”，但該位置不再承擔進氣功能改為“智能面闆”，内部容納了諸多應用于駕駛輔助功能的傳感器。格栅兩側的豎向進氣口以及激進的“前唇”，再次強調i4在電動時代仍将塑造運動形象。

車側造型與寶馬4系四門轎跑車基本一緻

寶馬i4采用長軸距、流線型車頂和短前後懸的車身比例及線條，并采用了四門設計，兼顧設計感和實用性，其整體造型也與即将上市的寶馬4系四門轎跑車燃油版基本一緻。實拍車型采用19英寸860M型雙色輪辋，匹配規格為255/40 R19的米其林PS4運動型輪胎。

外觀提供包括波爾蒂芒藍、落日橙等在内的9款車漆，M50車型額外提供個性化定制磨砂波爾蒂芒藍配色。

寶馬i4 M50

寶馬i4 M50

官方強調，寶馬i4 M50作為M首款高性能電動車，其推出極具裡程碑意義。該車标配了諸多标示着高性能的外觀内飾配置，包括：M空氣動力學組件、藍色M高性能制動卡鉗、M家族專屬外部後視鏡設計、M後擾流闆、M Performance車型專屬铈灰色外觀裝飾、M Performance車型專屬19英寸輪辋及M三色方向盤縫線等。

寶馬i4 eDrive40

官方強調，設計師、工程師通力合作為它打造了獨特的輪辋，将空氣動力學與輕量化構造相結合，内陷式門把手的造型兼顧了設計感和實用性。雖然已經不再擁有排氣尾管，但設計師還是保留了車尾下包圍兩側的梯形裝飾。車輛還采用了分開設計的慢充和快充接口，分别設置在主駕側前翼子闆處和副駕駛側後方傳統“加油口”位置。

内飾采用雙連屏設計（圖為寶馬i4 eDrive40）

寶馬标志性的M風格方向盤

14.9英寸觸控顯示屏

在内飾方面，寶馬i4是繼寶馬iX之後第二款率先應用曲面一體式顯示屏的車型，簡潔的内飾布局為新車帶來了十足的新鮮感和科技感。車輛将提供12.3英寸儀表信息顯示及14.9英寸觸控顯示屏，搭載iDrive8.0車機系統及圖形界面，支持BMW智能個人助理、自然語音對話、在線地圖、充電站地圖規劃、5G互聯等諸多功能。

12.3英寸液晶儀表盤

同時，車内将配備座椅通風加熱、Sensatec合成皮（eDrive40車型）、Vernasca真皮（M50車型）和BMW個性化皮革裝飾、氛圍燈、哈曼卡頓環繞音響系統、碳纖維飾條等配置，并支持主動巡航控制、倒車輔助等40種駕駛輔助功能。

eDrive40車型采用Sensatec合成皮座椅

eDrive40車型采用Sensatec合成皮座椅

擋把區域功能島也加入藍色裝飾

動力方面，該車搭載寶馬第五代eDrive電驅技術，采用後置單電機的eDrive40車型，最大功率250千瓦、430牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為5.7秒，百公裡能耗最低為14.7千瓦時，CLTC标準下的續航裡程為625公裡；動力更強的雙電機版本M50，最大功率達到400千瓦、最大扭矩達到795牛·米，0-100公裡/小時的加速時間為3.9秒，CLTC标準下的續航裡程為560公裡。

此外，i4 M50還配備了特定型号的自适應M懸架、可變運動轉向、M Sport 制動系統和可選的M輕合金輪辋。

新車背景、競品分析：

蔚來ET5

特斯拉Model 3

從售價來看，寶馬i4比過往大家普遍預測的車型都要貴，包括極氪001頂配（36.8萬元）、小鵬P7雙電機版本（33.99-40.99萬元）、尺寸小一些的特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版（33.99萬元）、同為中型轎車的蔚來ET5（32.80-38.60萬元）等，其價格接近蔚來ET7（44.80-52.60萬元）。

綜合品牌、尺寸和性能等方面來看，它們與寶馬i4雖然不是直接競争對手，但被消費者拿來與之比較是在所難免的。較高的定價，也能看出寶馬在純電動車領域保持品牌調性的決心。未來寶馬在純電動車領域能否取得像在燃油車市場一樣的地位，我們拭目以待。

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