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如何看待魏牌CEO李瑞峰開撕餘承東

生活 更新时间:2024-12-24 07:49:26

我要是餘承東,我肯定想不到——我被撕了。

7月6日,魏牌CEO@魏牌李瑞峰 發微博稱:“打鐵還需自身硬,增程式混動技術落後是行業共識,再大的嘴,也不能大放厥詞。”并在博文最後加了一個話題詞:#餘承東稱增程車不夠先進是胡扯#

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在我的印象裡,餘承東餘總就像是一門水冷的加特林機關槍,雖然普通話不夠标準,但他說出來的話都擲地有聲,突突突冒着藍火,把一個又一個友商噴到溝裡或者吓到溝裡。

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比如2015年,網上到處在傳“餘承東說:小米5年内将會消失”,當時吓得我趕緊把手裡的小米3換成了華為P8。

事後,我才緩過神來,認真百度了百度新聞,才發現這是媒體在帶節奏。

因為餘承東當時的原話是“未來三到五年大多數國産手機廠商将消失”,并沒有直接提小米。

饒是如此,在友商眼裡,老餘也是個威脅。

尤其是新品發布會的時候,微博就像是個催化劑,老餘瞬間從眉清目秀的中年漢子變成了渾身帶刺的狼人狂戰士。

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這邊diss下蘋果,那邊手撕下小米,時不時還揶揄下雷軍,有時還會被友商打打臉。

在這個過程中,老餘獲得了撕逼界的赫赫威名,而華為手機也一騎絕塵,蘋果擋啃蘋果,三星擋亮五星。

以至于一提到華為,我腦子裡先想到手機,一想到華為手機,我腦子裡先蹦出來老餘。

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你看,商業互撕的好處顯而易見,不僅給品牌帶來了流量,還賦予了品牌人格,同時也讓這個原本沉悶的圈子變得鮮活和生動。

——吃瓜群衆不缺個手機,缺的是瓜和闆凳。

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當然也有壞處,就是很容易一語成谶。2015年至今,國内的手機廠商确實消失了不少,主流僅剩華米OV。

我要是幹手機的,我看到這麼多品牌消失,第一個就會怪餘承東的大嘴,第二個才會賴華米OV等等友商太狠。

商業互撕多年的老餘俨然已經封神,這時冷不丁被魏牌CEO李瑞峰給撕一下,不知道會作何感想,有何感受?

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明朝有個雪庵和尚,他寫過一句打油詩:可憐剃頭者,人亦剃其頭。

老餘可能也是這麼一個心情,摸着自己的頭發,對着微博,正在思考如何反擊。

江湖上沒有小李飛刀,但是車圈卻有老李飛刀。

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說真的,魏牌老李把老餘刀的确實不輕,這一個微博直指了競争的核心,這就跟華為跟小米談海思處理器一樣核心。

要論混動技術,那肯定是魏牌的串并聯混動技術最先進,而增程式是串聯的。

這兩個技術不是一代的差距,而是兩代的差距。

我們可以把混合動力想象成一條路,增程式就拐了一個彎兒就到了,而串并聯那就像是個胡同,可以有多種組合到達目的地。

拐個彎就到目的地,驅動形式肯定很單一,而一個方方正正的胡同,驅動形式就複雜和豐富多了。

嗯,勉強也有點像單核處理器和多核處理器的不同。

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因此,現在市面上能玩轉串并聯混動技術的廠家沒幾個,而且多數都是老牌廠家,畢竟不管是機械結構、控制邏輯,還是供應鍊水平、最終量産,都很需要底蘊和積累。

從這個維度上講,老李刀的一點毛病沒有,老餘也沒有刀的一點脾氣沒有。

别說,老李這一撕,還真把魏牌給撕人格化了。

原來的魏牌給人的感覺,就像是一個“理工男”——悶頭搞技術,悶頭造車,而且比較穩重,不愛吹牛說大話。

如果把魏牌放在造車新勢力裡,它還真有點格格不入。

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李想形容理想L9是500萬以内最好的家用SUV,餘承東說問界秒殺BBA,這些雖然有誇大誇張的嫌疑,但卻是很吸引眼球,一下子就擊中了用戶蠢蠢欲動的心。

老李這一撕,魏牌DHT混動一哥的地位,就被廣大人民群衆所熟知了。

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這是老汽車人對互聯網方法論的一次成功實踐——有理有據銳氣十足,棍也立了流量也拿了。

老餘要是耐不住性子一反擊,這事兒就進入了番外篇,流量和聲量會更大。

表面上看,商業互撕總有一個赢家,也總有一個輸家,現實中可能隻有赢家沒有輸家。

不知道你發現沒有,前些年老餘跟手機圈友商互撕的時候,每撕一次,雙方流量和銷量就大漲一次,多撕多漲,少撕少漲。

畢竟,單位時間内,全網的流量就那麼多,誰占得多誰就賣得多。

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這次,魏牌和AITO問界的銷量大概率都會雙雙上漲,雖然商業互撕了,但可能兩方雙赢了。

從我個人有限的認知來看,全世界的混動隻有兩波主流玩家:

一波技術是世界級的。比亞迪的DM-i和魏牌的DHT都是世界級的混動技術标杆。

另一波流量是世界級的。理想、華為加持的AITO問界流量那絕對是世界級的。這是互聯網造車的優勢,天生自帶流量。

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商業互撕充滿了變數,但産業競争卻充滿了定數,王老吉和加多寶互撕的時候,老三和其正卻悄默聲地死了。

所以問題來了,日産e-POWER那麼好的混動技術,你感冒嗎?

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