“珠海地鐵”，通了！

經過無數次“狼來了”效應後，珠海人對“珠海地鐵”的訊息總是帶着幾分猜疑。

但這一次絕對是“突襲”，事實打破了狼來了定律，珠海真的通地鐵了！

這條90%都在地下通行的城軌，被珠海人親切地稱為“地鐵”，它的正式的名稱叫珠機城際，又稱廣珠城際延長線。

▲珠機城軌橫琴站，攝影師@劉駿

珠機城際一期于今日正式通車，

從起始站珠海站到終點站珠海長隆站，

最快隻要15分鐘！

▲珠機城軌線路示意圖，制圖@Ban

而橫琴新口岸通關的消息也在今天傳來，

給了珠海人一個意外之喜；

橫琴口岸開啟的新旅檢區域,

也刷新了珠澳通關新速度，

通關最快曆時僅需30秒!

▲橫琴口岸新旅檢大廳，攝影師@黃昆震

今天對于珠海、之于橫琴，

可謂是雙喜臨門.

珠機城際與橫琴口岸，

就像一條錨鍊聯結起海上的橫琴島與珠海陸地，

又通過橫琴将珠海與澳門緊緊相連。

從此，我們可以認真的說一句：

橫琴，不再是一座“孤島”！

去珠海還是橫琴？

這是兩個問題

曾經，肥嫩鮮美的橫琴蚝，

是讓珠海人驅車跋涉到橫琴島的理由。

如今橫琴已經不再是昔日的橫琴，

而交通卻依然是往來橫琴人們的一塊心病。

從珠海通往橫琴的路，總是顯得很漫長，阿曼每天要搭一個半鐘的公交，穿過好幾座橋才能看到“地廣人稀”的橫琴區。

▲橫琴大橋，攝影師@劉駿

本來以為橫琴作為大灣區内唯一與港澳陸路相連的新興自由貿易區，處于發展的風口浪尖，應當是一片揮灑青春的熱土。于是阿曼畢業後選擇留在珠海，在橫琴一家公司上班。

但現實情況是，每天三個多小時的通勤讓她有跨城上班的錯覺。

“這真的是一個珠海嗎？”

▲橫琴二橋，攝影師@劉駿

更讓人心裡一緊的是，外地朋友興緻勃勃地說着來珠海玩。阿曼原本想着好不容易可以一聚，卻在聽到對方說橫琴長隆時猶豫了，也許是默契，她們在聊天結束時達成一緻：“咱們下次再約！”

在許多珠海人眼裡，

橫琴和珠海是兩個概念。

橫琴是長隆、是星樂度、

是“澳門後花園”、

是近幾年越發“争氣”的孩子，

卻不是真正的珠海。

▲俯視橫琴口岸新旅檢大廳，攝影師@黃昆震

這種認識，很大程度上是由于長期交通不便導緻文化溝通等層面出現了隔閡。

人們在心理上對橫琴的沒有形成地域認同，而這無疑将為橫琴與珠海接下來“黃金十年”的發展埋下隐患。

橫琴，距離越近看你越美

正所謂地鐵一響，黃金萬兩。

随着珠機城軌一期的開通，

橫琴人終于正式變成“珠海人”，

徹底融入這座城市。

珠機城際的正式開通，

橫琴口岸新旅檢區域也正式啟用。

喜上加喜，

讓這把橫在海面的仙琴，

真正落入人間。

▲橫琴金融島夜景，攝影師@黃昆震

對老周來說，等到這個雙喜臨門的日子，他一早帶着相機先到橫琴口岸見證珠澳新通關，接着就到國内第一個地下城際鐵路口岸站——橫琴站買票，坐上珠機城際抵達國内第一個主題火車站——珠海長隆站。

橫琴真美，和珠海一樣美。

▼請橫屏觀看：橫琴風光，攝影師@劉駿

以前來橫琴沒有機會好好欣賞她的美，這次他一幀幀記錄下這些美的片段永久收藏。

但他仍然有疑問。

輕軌買票還是不太方便，

如果能像地鐵那樣會不會更好？

從拱北珠海站坐到長隆要11塊，

如果是天天通勤的上班族，

要坐這趟車是不是貴了點？

畢竟，一座城市的吸引力并不是靠地鐵線路，而是靠人口流動去打開城市活力。

珠海夢想的再次起航

在朋友圈看到珠機城際開通的消息，

小徐跟着爸爸一早就來體驗了一番。

對于這條城軌線，小徐隻是覺得新奇，但想到以後可以自己和朋友坐輕軌去橫琴，這個小男孩偷偷瞧了眼爸爸，滿臉希冀。

珠海也在看着橫琴，滿是期望。

▲迷霧中的橫琴金融島，攝影師@黃昆震

由于人口基數和GDP達不到地鐵建設标準，珠海和珠海人的地鐵夢僅僅停留在藍圖階段。更不用提靠地鐵順暢交通、帶動經濟發展的理想了。

珠機城際則在某種程度上給了珠海安慰。

珠機城際二期将由橫琴通向珠海機場，到那個時候，長期以來溝通珠海東西城區的願望也能夠實現。

在珠海人的認知中，珠海通常分為這樣三大塊——以香洲為代表的主城區、橫琴新區、囊括了金灣和鬥門的西區。

▲鳥瞰珠澳、橫琴，攝影師@黃昆震

珠機城際的通達等于将這三大塊終于順暢地連在一起，打破了人們往來艱難的無奈，讓出行不再變成一種負擔，而是一種向往。

漫漫長途，有人喜歡慢悠悠的坐在大巴上看城市風景，也有人喜歡坐上長長的列車感受穿梭山林的喜樂……

但對于一座城市而言，

速度從來都是發展的必要條件。

珠機城際的開通，

見證着“珠海速度”的崛起！

▲鳥瞰珠機城軌，攝影師@劉駿

希望在不久的未來，逃離北上廣的人不再後悔自己當初回來的決定，留在這裡的人會享受城市改變的每一刻，因為他們會重新認識橫琴，也會重新認識珠海。

城市的日益變遷我們無從知曉，

但至少有一點我們确定：

橫琴已經不是一座孤島，

她與珠海将融為一體，不再“分離”。

今日互動：

你對橫琴未來的發展怎麼看？

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來源：樂道Louder

圖片：黃昆震、劉駿

本期編輯：Misakey、滾滾

版式設計：Ivan

内容監制：李小時

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