步數2萬以上，參與維護、擺放車輛200輛以上，喝水超過3升……這是共享電動車運維員顔維松的每日數據。小暑過後，南昌連發高溫橙色預警，市民體感溫度直逼40℃，運維員們卻冒着酷暑，背着水杯和工具，騎着電動車穿梭于街巷，巡查各地的電動車停放和維護情況……7月12日，記者跟随顔維松巡護其負責區域，體驗高溫天氣下運維員的日常。

顔維松在擦拭共享電動車車把手，身上的衣服已經濕透。

顔維松手上已經磨出厚繭。

●每日步數超過2萬腿上留下不少傷痕

掃碼解鎖、整理車輛……在豐和中大道南昌綠地·中央廣場的共享電動車停放點，顔維松微弓着背，正在整理路邊亂停放的共享電動車，保證其擺放有序、不影響市容市貌。

30歲出頭的顔維松，經朋友介紹成為某品牌共享電動車的運維員。為了及時巡護電動車，顔維松不能挑時間出門，工作時間一到，就得立刻出發。除了及時清理亂停放的電動車外，他每天還需要進行上百次的電動車搬運和擺放工作。“運維員工作非常考驗體力和耐力。”

12日上午9時，紅谷灘區室外溫度已達35℃，與記者碰面時，顔維松已經騎着共享電動車在負責區域巡護了兩個小時。“我負責的主要是世貿路、廬山南大道、豐和中大道和贛江中大道4條道路合圍區域。”他說，工作内容就是在以上區域範圍内巡護，對共享電動車進行維護和規整擺放，清理車身廣告，擦拭頭盔和對車輛消毒。

運維人員每天巡護裡程有多長？顔維松說，手機上的數據顯示，他基本每日步數都在2萬以上。從上午9時至中午12時的跟車采訪結束後，記者打開手機，發現自己的步數已超過8000步。

共享電動車的重量一般都超過15公斤，且車牌、後車燈等邊邊角角非常尖銳。運維人員在清理車輛時稍不注意，就容易被刮傷。在顔維松的小腿上，就留下了不少搬運電動車造成的傷口和疤痕。顔維松告訴記者，剛從事這份工作時，他腿腳上的磕碰傷口更多，現在雖然有了搬運經驗，但時間一長仍免不了受傷。

●遮陽帽 冰袖輕裝上陣每日喝水至少3升

在路面巡護時，顔維松隻帶了一個雙肩背包。“包裡面放了一瓶淡鹽水和老虎鉗、鏟刀、扳手等工具。”顔維松一邊向記者介紹，一邊打開水瓶，咕咚咕咚幾口下去，他才長舒一口氣。顔維松說，這個盛放淡鹽水的瓶子是妻子特意為他準備的，容量有1.5升。他每天不僅要喝光兩大瓶淡鹽水，還要買水喝。

高溫酷暑之下，還需要将防曬做到位。顔維松說，由于他曾經被曬傷過，所以特别注意防曬。“先塗一層防曬霜，再戴上遮陽帽、套上冰袖進行物理防曬。”顔維松介紹，他戴的是大帽檐的遮陽帽，能有效遮擋後頸以防曬傷。

顔維松告訴記者，他已經習慣了汗流浃背，“回家之後可以看到衣服上有鹽漬。”記者注意到，從上午9時至中午12時，他穿在工服背心裡的T恤就沒幹過，長褲也時有汗漬。

●記者體驗：挪動十多公斤重的電動車用盡全力

當日下午2時30分，天氣預報顯示氣溫是36℃，但在露天的街頭，沒有任何遮擋的共享電動車不到2分鐘就變得滾燙，坐墊尤其燙手。如何将十多公斤重的電動車在最短的時間内放回指定停放區呢？顔維松告訴記者，同事教了他技巧，即借力腳撐，這樣既高效又省力。但是顔維松每天清理的車輛非常多，因此依舊特别費力氣。記者注意到，顔維松的雙手已經磨出了老繭，不僅手指和手掌連接處有繭，連指關節也有厚繭。

看到顔維松幾秒鐘内就把一輛亂停放的共享電動車齊整地擺放在停車區域内，記者也想體驗一把。“坐墊很燙，我們挪車時要注意把力量集中在車身。”盡管顔維松對記者現場指導，可記者依舊沒有掌握要領，最終隻能硬着頭皮，雙手用盡力氣才能勉強挪動電動車。

騎車在負責區域内巡查，這項内容較挪車而言看似簡單，但長期經受日曬雨淋，也不是個輕松的活。在跟随顔維松采訪時，記者發現他不僅能在騎行中迅速将路邊車籃中有垃圾的電動車給“揪”出來，而且還能在一眨眼的工夫完成停車、下車、清理的一連串動作。

“日頭曬一點還沒什麼，我們最怕雨天。一下雨，我們的電動車都是髒兮兮的，清理難度就更大了。”不論怎樣，顔維松始終覺得，讓每輛共享電動車都幹幹淨淨沒毛病，就是自己工作的意義。

文/圖 皮婉婷 江南都市報全媒體記者李巧

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!