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電動車鉛酸電池最好的充電器

汽車 更新时间:2024-08-24 20:17:56

鉛酸電池曆史悠久,技術成熟,唯一的短闆就是重量大、能量密度低和充電慢,前兩者對于兩輪電動車用戶來說問題不大,大家都能接受。最頭疼的就是充電慢了,一組60V20Ah的電池,用普通的2-3A充電器充電,必須要9-10小時才能充滿,一充就是一整夜。


電動車鉛酸電池最好的充電器(鉛酸電池電動車也能快充)1


這要是平時使用還好,突然有急事要出門那可就急死人了。那麼問題來了,能不能把充電速度提高呢?答案是肯定了,市面上已經出現了10A的大電流充電器,其工作電流一般在7~10A左右,充電電流是一般原廠充電器的2~3倍,充電十分鐘确實可以跑3~5公裡。

一組60V20Ah的電池,用10A充電器充電,2小時就能充滿。不過也有很多小夥伴們擔心,經常快速充電會會不會鉛酸電池造成不良的影響,影響使用壽命?

為了研究快充對鉛酸電池的影響,國内某知名電池實驗室專門進行了為期半年的連續充放電實驗。我們準備了兩組全新的鉛酸電池,一組模拟正常充電器充電(3A),一組模拟快速充電(10A),實驗結果的數據如下:

電動車鉛酸電池最好的充電器(鉛酸電池電動車也能快充)2

綠色線條代表的是使用正常電流充電鉛酸電池的容量變化情況,初始容量為100%,在結束實驗時,電池經過了369次充放電循環,電池容量保持在初始容量的76%;紅色線為使用10A大電流快充電池容量的變化,經過243次充放電循環後,電池容量已經跌至初始容量的58%。可見,快充後的電池循環壽命大大降低。

鉛酸電池充電時,硫酸鉛和水反應生成二氧化鉛和硫酸,同時伴随着水的電解,生成氧氣和氫氣。使用快速充電,水的電解反應加劇,電池失水變幹,同時産生大量熱量,會導緻電池鼓脹變形,輕則電池報廢,重則引發起火等安全事故。

電動車鉛酸電池最好的充電器(鉛酸電池電動車也能快充)3

在上述實驗進行到200次循環時,對電池單體進行了稱重,正常充電電池輕了12g,而快充後的電池則輕了28g,快充模式的鉛酸電池失水速度是正常充電的2倍以上,從而導緻了電池性能的快速劣化。經常使用快充,确實容易損傷電池。

不過有得必有失,有失必有得,對于從事外賣和快遞行業的朋友來說,他們是用“時間換金錢”,為了縮短時間,不少人采用了10A的快充充電器。畢竟一組電池才幾百元,就算用了1年換新,快充節省的時間、産生的價值也早就值回票價了。

小夥伴們,對此你怎麼看呢?說說你的看法吧。

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