關于電動自行車的續航問題是大家最關心的了，總結影響因素有電機、電池、控制器，這三點之外其實還有一點，就是輪胎，輪胎的不同種類對續航也存在着一些關系，我們作為車主，日常更換輪胎該如何挑選适合自己愛車的呢?

近年來我們對輪胎種類知道的越來越多，為大衆所熟知的有有膽輪胎、真空胎，那麼問題來了，哪種更好呢，它們都有哪些優缺點呢。事實上，輪胎的選擇是要和車相匹配的，如果不匹配的話，再貴再好的輪胎也是事倍功半，俗話說隻買對的不買貴的，就是這個道理，針對這個問題，資深的老師傅表示，真空胎會稍好一些，但在日常生活中卻有很多朋友都選擇了有膽輪胎。

除此之外，輪胎按照分類還可以分為常規胎和半熱熔胎，材質不同，也會影響續航。半熱熔胎和常規胎，它們材質不同，在續航方面的作用也不同，下面我們來詳細說說。

1、就輪胎耗電而言，寬一些的輪胎會加大耗電量，其不同的材料也對續航有影響，在當下繁多的電動車大類中，就是上面說的兩種，半熱熔和常規胎，我們可以通俗的認為，常規的橡膠材質較硬，更加耐用；半熱熔的則比較軟、摩擦力大，相應的不耐用。

就這兩種而言，誰在耗電方面更節省，發揮更出色呢，還是常規的輪胎更好一些，雖然摩擦力小速度方面會有影響，但它低廉的價格受到大衆的青睐，也可以滿足日常通勤或代步的需求，在銷量方面也是比較暢銷的。

而半熱熔輪胎隻在電動車中的少數車型配置，省不省電對它來說無所謂，安全的騎乘體驗是最重要的。

2、騎了這麼久電動車，很多人還不會看電動車輪胎的規格，而規格是分辨胎寬必須要懂的問題，那麼，小編就先來告訴大家怎麼看輪胎規格，為了更加直觀，小編就用兩款車的輪胎規格對比解答。

例：

五羊本田淨原Q1.輪胎規格：前80-100-10，後80-100-10

小牛N1S動力版，輪胎規格：前90-90-12，後120-70-12

上面兩款車型，輪胎規格是不同的，他們分别代表什麼意思呢？

以小牛N1S後輪為例，120是指輪胎胎面寬度120mm，70是指輪胎高度和寬度的扁平比，12是指輪圈直徑。

而其中扁平比是影響續航的重要參考依據，扁平比越小，電動車就越耗電，反之，扁平比越高，就越省電。

也就是說，小牛N1S和五羊本田淨原Q1從輪胎規格來看，淨原Q1更省電。

大家買過輪胎的都知道，小牛N1S的輪胎要比淨原Q1貴，除開輪胎品牌，扁平比越小的輪胎造價成本會更高。

扁平比越小的輪胎同樣氣壓，輪胎較寬，與地面接觸面積大，耗電多，輪胎變形較小，運動性好，速度更高，對路面的感知也越好； 扁平比越高的輪胎，輪胎細，與路面接觸面積小，省電，缺點是對路面的感覺較差。

當然，在電動車中，還有另外一種輪胎規格的表述方式，比如3.00-10，這種英制表述方式，3.0表示寬度為3.0英寸的輪胎，這種輪胎也是很多電動車标配的輪胎，輪胎較細，也比較省電。

大家在選擇輪胎時，如果想要省電，就選擇常規胎，在保證一定抓地能力的情況下，輪胎可以适當細一些；如果是輕便電摩或者電摩，速度比較快，可以選擇常規胎，輪胎要選擇寬一點的，增加抓地能力，保證安全；如果是電機功率大，提速快的電摩，推薦選擇半熱熔胎，可以縮短刹車距離，騎行更安全。

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