受排放以及用車成本等各方面因素的影響，現在自然吸氣發動機越來越少，增壓發動機越來越多，尤其是渦輪增壓發動機，更是極為普遍，甚至有朋友認為所有帶“T”的發動機都是渦輪增壓的。

其實還有一種增壓發動機，即機械增壓,今天咱們就來聊聊搭載機械增壓發動機的4款SUV。

樓蘭

官方售價：30.03-37.58萬元

（價格僅指機械增壓車型，下同）

在大家的印象中，日産作為日系三巨頭之一，很少有車型搭載增壓發動機，更不用提機械增壓了，不過樓蘭卻是個例外，它除了搭載一台2.5L自吸發動機外，還提供一款油電混合的2.5T機械增壓發動機，值得一提的是，這款機械增壓發動機正是英菲尼迪QX60的同款，但在價格方面卻要比QX60便宜不少，頗為超值。

從賬面數據來看，這台2.5T發動機在5600轉時可輸出180kw的最大功率、在3600轉時可輸出330N·m的最大扭矩，前電機的最大功率與最大扭矩則分别為15kw、160N·m，與之匹配的則是模拟7速CVT變速箱，這套動力系統不但為樓蘭帶來澎湃的動力，同時也兼顧了油耗，适時四驅系統也能夠為車主提供更多的駕駛樂趣。

紅旗HS7

官方售價：34.98-45.98萬元

紅旗品牌這兩年的表現大家有目共睹，在銷量暴漲的背後，既離不開的外在的設計也離不開内在的技術革新。紅旗HS7作為紅旗首款C級豪華SUV，除了搭載2.0T渦輪增壓發動機外，還提供一台3.0T V6機械增壓發動機，在排量越來越小的時代，V6發動機本就不多見，更何況還有機械增壓加持！

作為一汽自研的機械增壓發動機，它為紅旗HS7提供248kw的最大功率和445N·m的最大扭矩，并且最大扭矩的輸出轉速範圍比較寬泛，在3000轉—5000轉的區間内都能進行穩定輸出，在8AT變速箱的配合下，紅旗HS7的動力輸出極為平順，推背感随踩随有。

或許是動力過于強悍，紅旗官方還為HS7 3.0T車型匹配了全時四驅系統，讓車主在享受豪華舒适的同時，也可以随時去野外撒歡。

攬勝星脈

官方售價：69.48-87.88萬元

路虎大家都不陌生，相信它是無數男人心中的夢想。作為硬派豪華越野車的代表之一，路虎的性能表現可以說是全球馳名，不過最近兩年由于市場等因素，入門版路虎車型也越來越SUV化。

不過攬勝星脈還是頗為強悍的，與紅旗HS7頗為類似，攬勝星脈也是提供一台2.0T渦輪增壓發動機以及一台3.0T V6機械增壓發動機。

從賬面數據來看，攬勝星脈所搭載的這台3.0T發動機擁有250kw的最大功率和450N·m的最大扭矩，從數值上來看與紅旗HS7基本一緻，不過攬勝星脈在3500轉時可以輸出最大扭矩，輸出的轉速範圍不如紅旗HS7那樣寬泛。

當然，這個細小的差異并不會帶來動力上的明顯不同，同樣是8AT變速箱、同樣是多片離合器式全時四驅系統，即便是考慮到目前路虎在終端的優惠力度，攬勝星脈的價格也要略高于紅旗HS7，你認為攬勝星脈和紅旗HS7誰更勝一籌呢？

沃爾沃XC90

官方售價：69.59-77.99萬元

沃爾沃XC90作為沃爾沃的旗艦SUV，做工、配置等自然不用多說，不過若從發動機排量來說，沃爾沃XC90似乎有些“底氣不足”，全系車型所搭載的發動機排量均為2.0L，那麼這2.0L排量的發動機能滿足沃爾沃XC90的需求嗎？

答案自然是肯定的，并且沃爾沃XC90提供兩套動力系統，一套是2.0T渦輪增壓 48V輕混，另一套則是2.0T渦輪增壓 機械增壓 48V輕混，尤其是後面這套動力系統，集合了渦輪增壓和機械增壓雙渦輪的技術優勢，不可謂不先進。

在雙渦輪增壓的加持下，排量2.0L的發動機能夠爆發出220kw的最大功率，在2100轉—4800轉的轉速區間内都可以輸出420N·m的最大扭矩，可以說将2.0L排量的發動機壓榨到了極緻！變速箱方面匹配的也是8AT變速箱，同樣具有多片離合器式的全時四驅系統。

如果說攬勝星脈與紅旗HS7之間還存在價格差，那麼XC90和攬勝星脈之間的價格差就可以忽略了，那麼問題來了，你會支持誰？

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