宗申阿普利亞GPR150曾被稱為“地表最強150”,雖然如此,但較小的排量還是讓不少人感覺還差點意思。大家一直期待的GPR250自從上個月網上出現了疑似GPR250的“集裝箱事件”後便再無消息,直到這次工信部目錄上出現了該車的申報目錄,終于确定GPR250真的來了。
往期鍊接:
阿普利亞GPR250來了,搭載宗申250發動機,最快5月發布
GPR250
阿普利亞RSV4
GPR250的外觀與之前集裝箱的圖片一緻,采用阿普利亞最新的RS4車系家族化臉譜外觀,與阿普利亞公升超跑RSV4的相似度已經相當高了。
申報信息中顯示,車輛的最高車速128km/h,整備質量158kg,而ABS系統則分為博世和賽福的兩個版本,表示GPR250屆時将會有高低配版本之分。
發動機型号中顯示為宗申發動機制造有限公司,從249cc排氣量以及20.5kw的功率來看,結合之前的“集裝箱事件”中透露的消息,預計将會采用宗申NC250系列發動機。而且目前宗申已經有升級版的NC250S發動機,排氣量為249.6cc,采用DOHC四氣門結構,最大功率20kw@9000rpm,最大扭矩22Nm@7000rpm,該數據也與申報信息中相當接近了。
GPR150
除了新車GPR250之外,原來的GPR150的外觀也同樣獲得了更新,采用與250相同的外觀。
在參數上,由于外觀的改變,車身尺寸以及整備質量都與現款有所變動,而動力部分則維持不變。在ABS系統上同樣有博世和賽福兩種配置,加上無ABS的普通版,預計未來GPR150總共将會有3種配置版本。
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