公路旅行跑車也是一類能夠兼顧多用途需求的車型，雖然它們的外形更像仿賽，但是詳細考量的話還是會有明顯的區别，并且相較于傳統跑車它會更适合較長距離的騎行，所以這類車型也是車友們比較關注的一類摩托車。

而在西安摩博會傑迪機車就為車友們帶來了一款750cc的旅行跑車，這款車廠家命名為傑750，它目前隻有一個版本官方零售價49800;同時上市的還有傑迪複古車FR750，這款車售價為43800。

外觀方面，傑750整個側身除了不是全包圍結構以外，和目前市面上主流的仿賽沒有太大的區别，并且和已經上市的幾款國産GT車型也有點相似;但這款車的整個前臉則和跑車完全不一樣，會很有巡航車的風格。

動力方面，傑750将搭載一款730cc的直列雙缸發動機并配套有博世電噴系統，這款發動機最大功率50.5KW/7500rpm，最大扭矩67N·m/6750rpm，最高設計時速208km/h，将擁有4.3秒的百公裡加速成績，根據動力特性來看也能兼顧全段動力需求。

車身方面，這款傑750将采用鎂鋁合金雙翼梁車架，并搭配有擁有專利技術的鋁合金後平叉，鋁合金車把，從設定方向來看比較注重輕量化控制。但即便如此這款車的整備質量還是達到了233kg，當然這對于一款750cc的摩托車來說已經不錯了。

其他方面的數值分别是車長2220mm，軸距1465mm，座椅高度780mm，油箱容積18L;按照它當前的設定，操控方面的表現應該也會不錯，相較于常規巡航車應該還是會輕巧靈活一些。

配置層面，傑750将會搭載德國歐司朗LED燈源，7寸TFT儀表，無鑰匙啟動，加熱手把，可調風擋，博世雙通道ABS，Brembo刹車，KYB前倒置減震器，後中央減震器，倍耐力天使胎等既有規格又比較實用的配置;在這一方面這款車可謂是下足了功夫，能給的基本上都給了。

以上就是關于傑750靜态方面的一個簡要介紹，從中我們可以看到這款車的外形設計幾乎沒有什麼槽點，屬于比較标準的旅行跑車風格，既會比較耐看又會比較大氣，動力數值的表現也比較不錯，但要說是同級最強也有點言過其實，但對于它的車型定位來說已經夠用了。

配置層面幾乎沒有什麼太大的槽點，畢竟既比較豐富又比較厚道，都是一些有用的高規格配置。至于價格猛一看有點高，但參考自身排量，再結合友商車型的表現也行，雖然算不上非常的便宜，但也不是很高調。

而和它一同上市的傑迪FR750外觀的設定，可能會成為一個槽點，畢竟目前的複古車并沒有它的這種風格，并且量産階段的這款車型和概念階段也有了明顯的出入，所以隻能說你喜歡它就是春天的青草，六月的小雨，如果不喜歡可能就是秋天的狂風，冬天的大雪，全憑個人的審美和心境。

那麼屏幕前的您對于傑迪機車帶來的這兩款750cc摩托車，是如何看待的呢？歡迎留言讨論。

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