機油超過上限影響大嗎?發動機機油在刻度尺上線與下線之間為正常,如果僅僅超過兩三毫米的話,基本上是沒有影響的機油加多後的影響就是油耗增大,發動機聲音變大,我來為大家科普一下關于機油超過上限影響大嗎?下面希望有你要的答案,我們一起來看看吧!
發動機機油在刻度尺上線與下線之間為正常,如果僅僅超過兩三毫米的話,基本上是沒有影響的。機油加多後的影響就是油耗增大,發動機聲音變大。
發動機工作時,裡面的曲軸柄和連杆都會快速帶動,由于曲軸就是在機油中攪動,由于油壓比較大,曲軸攪動起來就更費力,那這就跟我們人的胃一樣,吃的東西多,胃動力就容易變差,不容易消化好。機油就像是給我們發動機這個胃裡的食物,如果機油太多,就會影響到這個曲軸的轉動,導緻發動機輸出動力降低。
曲軸的阻力大,動力降低了,然後發動機的電腦系統又會智能的讓車子多噴油去把動力提升上去,自然油耗就又高的。
同時呢,咱們發動機裡的機油也會噴射到氣缸内壁上,機油加的太滿,噴射的機油也多,雖然機油主要是潤滑的作用,但如果太多了,反而是給這個活塞增加了阻力,所以也會導緻動力下降,并且呢,也會有一部分機油進入燃燒室,那這時候燒機油現象就出現了,尾氣開始冒藍煙,導緻尾氣惡化,那處理尾氣的這個三元催化器就容易出問題,影響它的壽命。
再回到發動機燃燒室,機油進入了燃燒室,就容易燃燒不完全,形成膠狀物,粘粘的,這樣再次反複燃燒,最後在燃燒室形成積碳。那車子有了積碳後,動力下降、油耗升高等等,又是一個惡性循環。
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