山東中等職業學校雙高建設?中國教育報—中國教育新聞網訊（記者 魏海政 通訊員 杜樹元）“我們還沒畢業，就與企業簽訂了就業協議現在實習的同時，還準備着機車副司機資格考試，通過後一畢業就能以機車副司機的身份正式上崗”近日，山東職業學院鐵道機車專業今年即将畢業的學生董凱豐告訴本報記者，目前和他一樣拿到了就業協議，在濟南機務段頂崗實習的，還有該校350餘名學生，接下來我們就來聊聊關于山東中等職業學校雙高建設?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

山東中等職業學校雙高建設

中國教育報—中國教育新聞網訊（記者 魏海政 通訊員 杜樹元）“我們還沒畢業，就與企業簽訂了就業協議。現在實習的同時，還準備着機車副司機資格考試，通過後一畢業就能以機車副司機的身份正式上崗。”近日，山東職業學院鐵道機車專業今年即将畢業的學生董凱豐告訴本報記者，目前和他一樣拿到了就業協議，在濟南機務段頂崗實習的，還有該校350餘名學生。

作為國家骨幹高職院校、全國職業教育先進單位和“雙高計劃”院校，山東職業學院2020屆畢業生共3695人，截至5月上旬，該校千方百計克服疫情影響，發揮傳統優勢，發布就業崗位16716個，平均每個學生至少有6個就業崗位可選擇，畢業生簽約率達到了83.2%，預期定職後月收入在5000元以上的，占到簽約數的90%以上。目前，該校就業招聘工作仍在持續進行中。

“在疫情防控背景下，就業問題既是挑戰，也是機遇，很多企業也在抓住機遇儲備人才。”山東職業學院黨委書記高磊說，“作為職業院校，我們必須積極應對，主動擴大就業渠道，強化就業服務，以高标準服務赢得高質量就業。”為此，該校黨委多次認真研究，總結提出了上心、上門、上網的“三上”就業服務工作思路。

在該校2020屆畢業生中，有109名特困家庭學生，他們的就業問題是學校黨委格外關注和“上心”的。學校針對個體差異，組織招生就業部門人員和系裡就業工作人員，靠上“一對一”為學生提供全過程、全方位就業幫扶和心理幫扶。截至發稿時，這109名學生中已有99人簽訂了正式就業協議，就業率達91%，其餘10人正在有序擇業過程中，有效保障了特殊群體畢業生高質量就業。

與此同時，為了更好地掌握企業用人需求，山東職業學院黨委書記高磊、院長秦河帶頭“上門”，走進企業。3月27日，高磊率隊到濟南軌道交通集團了解複工情況和招聘計劃，深化推進校企合作。院長秦河也率隊到濟西機務段調研看望參加乘務實習的師生，對接企業用人需求。

經過全院上下努力，在濟南地鐵公司、濟南鐵路局集團公司、中鐵十局、中鐵十四局等30餘家軌道交通企業，該校就預定就業崗位近2000個。同時，積極争取省内116家優質企業提供就業崗位648個，主要的主動出擊有效改變了“企冷校熱”的局面。“我們一家一家企業地去跑，雖然辛苦，但是能讓學生有更多更好的崗位選擇，實現更好的就業，值得！”在學院就業工作碰頭會上，高磊說。

除了“上心”“上門”，山東職業學院還充分利用“上網”途徑，用網絡雲平台架起就業工作新機制，進行網上面試招聘，解決疫情期間線下招聘面試難等問題。僅3月份，就有267名畢業生通過網上招聘的方式，與上海鐵路局等國有大型企業簽訂了就業協議。

此外，該校今年還有濟南地鐵、青島地鐵、石家莊地鐵等16個地鐵公司訂單班的畢業生1125人。但在疫情影響下，訂單班也面臨驗收和錄用工作困難的問題。針對這一問題，該校主動協調用人單位，分步驟、調方式、多渠道開展訂單班驗收工作，在條件允許情況下，先“送人上門”，解決企業複工複産用工難的燃眉之急。

“新冠肺炎疫情讓我們無法回到熟悉的校園，也無法前往夢寐以求的企業現場實習實踐，無法參與訂單班的驗收，正在焦慮時，老師和青島地鐵積極溝通，協商調整了培養方案實施、線上課程學習及驗收錄用流程。4月初，我們第一批同學到單開始現場實踐，5月下旬完成了企業安排的理論與實踐培訓，通過了驗收考核，這幾天就可以簽訂網上就業協議了。”該校城市軌道交通車輛技術（駕駛方向）專業2017級青島地鐵集團有限公司訂單班的學生丁威說。此外，該校還通過政策解讀、精準指導等方式，引導學生轉變就業觀念，鼓勵畢業生到往年報名人數較少的青藏鐵路公司、烏魯木齊鐵路局等單位報考就業，兩家單位今年線上報名的畢業生均已超過了百人。

“山東職業學院培養的學生知識基礎紮實、技術熟練，而且富有你追我趕的進取心和責任感。”濟南機務段黨委書記傅文森說，培養的學生質量“過硬”，這也是山東職業學院能在疫情影響下做好就業工作的底氣。

作者：魏海政 杜樹元

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