10月27日13：40，世界上最大的寬體客機Ａ380重返深圳執行的第一個航班——深圳－北京ＣＺ3153起飛。航班客位506，客座率近90％，航班将于16：45抵達北京首都機場。

和深圳城市氣質最搭的空中客機

Ａ380擁有綠色環保高科技，是迄今世界上最大的寬體客機，與現有最大機型相比，載客量多出40％ 。南航Ａ380共設506個座位，包括8個包廂式豪華頭等艙、70個全平躺頭等艙、428個經濟艙。起飛重量可達560噸，飛行距離可達15000公裡，是名副其實的空中巨無霸。但油耗卻是最低的，每乘客百公裡油耗不到3公升，這一比例僅相當于一輛經濟型家用汽車的油耗。這源于南航Ａ380采用的是目前Ａ380飛機上最輕、最環保、最清潔的發動機。強動力、低油耗是它最大的特點。

Ａ380擁有舒适體驗黑科技，四台高性能換氣設備取代了傳統的雙出風口，更高效的空氣過濾系統，使艙内空氣每3分鐘便能更換一次；所有機型中噪音最低，南航Ａ380發動機特有的“無接縫進氣道”設計，令發動機的噪音降到最低，其機艙内的噪音水平是所有飛機中最低的；随心變換情景燈光，根據不同時間或心情，可以随意變換情景燈光，在客艙内創造獨特的氣氛和環境；客艙擁有180個舷窗，更方便欣賞空中美景：無障礙關懷設計：方便行動障礙人士使用，南航Ａ380特别安置了可調節座椅、可轉換廁所等設施；頭等艙帶有尊享式廂閣，确保私密，經濟艙配備了個性化的9英寸純平液晶電視。

保障級别要求最高

A380起降機場必須達到4Ｆ（機場保障最高等級）等級，Ａ380這種龐大體型的飛機，廊橋、拖車、除冰車、地面供餐車等輔助設備都必須專門配備。停靠機位面積相當于傳統機位的4－5倍。Ａ380使用特殊的廊橋，為了方便上下旅客，這種廊橋配有多個通道。所以能夠起降Ａ380客機，直接體現了一個機場保障飛機過站的水平。

Ａ380執行的航班機組組成也是當仁不讓的豪華标準，3名飛行員加24名乘務員。但航班票價和其它機型卻沒有差别。而且在Ａ380重返深圳的初期，南航還推出了富有吸引力的運價産品，經濟艙票價最低低至800元，而具有“空中五星級酒店”體驗的公務艙，最低隻需要2330元。

深圳分公司總經理劉國軍在采訪中表示：“近年來，南航在深圳持續加大運力投入，實現了深圳地區洲際航線零的突破，更帶動了深圳民航同業開辟了大量國際航線，為深圳這個年輕城市的國際化進程貢獻了應盡之力。”他表示，“Ａ380重回深圳是南航踐行深圳建設中國特色社會主義先行示範區的一項舉措，Ａ380飛機的機型特點尤其契合深圳的城市特質和城市形象，必将給粵港澳大灣區的發展、給深圳建設先行示範區起到必要的推動作用。”

據了解，2014年5月18日，深圳機場曾迎來首架“巨無霸”A380，之後京深主力換回A330。

截至目前，南航運營客貨運輸飛機超過850架，機隊規模現居亞洲第一、世界第四，是全球首批運營空客Ａ380的航空公司，每天有3000多個航班飛至全球40多個國家和地區、224個目的地。中國南方航空是中國唯一一家運營Ａ380超大客機、首家運營波音787“夢想飛機”的航空公司。

【記者】魯力

【通訊員】徐冉 張洋深

【作者】 魯力

【來源】 南方報業傳媒集團南方 客戶端

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!