科魯茲上的P0011故障,别說車主頭疼了,就連修理工看見都發愁!
前一段時間,來了一輛跑了11萬多公裡的科魯茲,車主反映:他的車子發動機故障燈點亮有異響,而且現在油門踩到底上100邁都十分的困難,并且車主還重點說到,之前在好幾家修理店修過這樣的問題,但是跑不了多長時間,這樣的故障又會重蹈覆轍,錢也沒少花,可問題始終沒有得以解決,車主表示十分的苦惱。
據車主所說之前修理故障燈和異響時,在别的修理廠更換過正時系統裡的漲緊輪、進氣VVT輪和傳感器,不過異響并沒有消除多少,反而多出了個跑不起來的故障。。。。。。
此時;師傅已經确認正時系統這塊已經存在問題,隻有先解決掉正時這裡的問題才好判斷其他故障,于是師傅将正時皮帶部位拆卸開,準備從新對正時進行校正。
師傅憑着對這車的修理經驗和發動機發出的哒哒哒聲音,判斷出八九不離十是機油壓力供應不暢所導緻的,這車一般不是機油泵濾網堵塞,就是機油流量單向閥堵塞了。
于是師傅決定先檢查發電機後面的機油流量單向閥,當師傅把機油流量單向閥上的螺絲拆開後,發現機油流量單向閥确實是堵塞了。如下圖所示;
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