現在主流汽車的尾标是用排量去區分的,比如斯柯達速派 1.4T、帕薩特1.8T等,數字代表了發動機排量.但是現在一些廠商逐漸在淡化排量這個概念,轉而去用一些不同的數字去區分,而現在大衆TSI前面也都用數字來表示啦,比如230tsi,330tsi等,今天小編以奧迪TFSI前面的數字來介紹一下這些數字所表現出來的含義。
其實呢這個數字指的是加速度G值,G值的大小為車輛完成百公裡加速的平均加速度數值(a)再乘以10。如新奧迪A8L 3.0T的百公裡加速時間為6.2 s,那麼它完成百公裡加速的平均加速度為a=v/t=(100 000/3 600)/6.2=4.48,那麼G=4.48*10=44.8,四舍五入後為45,因此奧迪A8L 3.0T的新尾标為45TFSI。
但是45TFSI是3.0T的低功率版本,這個G值比較直觀的反應了一輛車的加速情況,數字越大加速越強。而且由于排量相同的渦輪增壓發動機可以調教出不同的功率版本,所以一直沿用排量也不便于區分。比如A1與A3功率不一樣,雖然都是1.4T發動機,但一個是30TFSI一個是35TFSI,低功率加速度G值為30,高功率加速度G值為35.
奧迪的這種标識充分體現了兩款相同車型的性能差别,而反觀大衆現在對于這方面也改進啦,以前是1.4t,18t,2.0t,而tsi的字母會用紅色區分,現在tsi三個字母都沒有紅色标識啦,都是在字母的前面用相應的數字來表示,這或許也是整體的一種完善吧!
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