昨天中午，一輛大陸旅行團乘坐的遊覽車在台灣桃園發生嚴重車禍和火災，車上26人全部遇難。其中24人為來自遼甯大連的旅行團(其中一人為領隊)，另外兩人為當地司機和導遊。事發後，兩岸相關部門迅速開展救援及善後工作，大陸遇難者家屬将于今日赴台。究竟是何原因導緻如此慘痛的事故，調查取證工作正在緊張進行。

　　（圖片來源：東方IC）

　　客車起火如何逃生

　　客車火災逃生，是以秒計算的。客運車輛一旦起火，恐慌勢必導緻擁擠，延誤逃生時間，所以保持冷靜非常重要。一般來說，火勢從車尾蔓延過來需要一定時間，這個時間就是最佳的逃生時間。逃生的速度越快，安全系數就越高。2009年9月3日15時25分，一輛公交車在行至重慶市渝中區南區路時發生燃燒，車上載有20餘名乘客，事發後，司機及時打開車門，從冒煙停車到乘客全部逃生，隻花了不到1min，但仍有7人受傷，其中6人輕微傷，1人15%二度燒傷。

　　1.樹立安全意識，做好應對火災準備：如果坐長途車，乘客最好選擇離安全門或是安全出口比較近的地方落座，事先想一下如果逃生采用什麼線路，同時仔細看看打開安全門的說明。如果是封閉的大型客車，乘客要四處找一下安全錘在哪裡，若不見安全錘，有沒有安全錘的替代方法。司機座位下也會有一些金屬工具可用來砸窗。

　　2.積極自救：無論怎樣逃生，乘客都要聽從指揮，不要擁擠。如果發生了意外，乘客要做的就是想方設法逃離車體。

　　3.利用車門逃生：如果車門打開了，乘客要立即從車門逃走;如果要沖過一段有火的通道，乘客一定要用毛巾或衣服包住頭，最重要的是包住嘴和鼻子，減少煙氣的吸入，防止窒息。若駕駛操作台打不開安全門，緊急情況下，可扳動公交車風道上紅色的應急開關，車門就會快速打開。還有一個是逃生應急開關，安裝在愛心專座上方的風道上。

　　4.敲破玻璃逃生：公交車的玻璃都是鋼化玻璃，鋼化玻璃的中間部分是最牢固的，四角和邊緣是最薄弱的。如果沒有了安全錘，可用女性的高跟鞋鞋跟敲破玻璃。萬不得已的情況下，乘客可用腳後跟踹開玻璃窗逃生。踹玻璃的正确方法為：兩隻手抓住車内的行李架，一隻腳猛踹玻璃中間。但這樣踹容易使腳踝受傷，踹時要注意用腳的後跟部。

　　5.利用天窗逃生：車頂的換氣天窗，乘客可以推開這個天窗逃生。從高處跳窗時要事先觀察地形，确保安全。

　　（圖片來源：東方IC）

　　6.迅速離開車體：客車火災發展很快，别相信自己的能力，保命是第一的，決不要尋找物品。逃出來以後要離車越遠越好，因為車上大都是易燃物品，火勢蔓延很快，爆炸或是高溫都會使人受傷。

　　7.及時撲滅身體火：如果衣服着火了，一定要把衣服脫下來用腳将火踩滅或是在地上打滾把火壓滅，切忌着火亂跑，火遇到了空氣會燃燒得更厲害。如果乘客衣服被點着，來不及脫衣服，可以用滅火器向着火人身上噴射，但切忌噴射人的面部。

　　駕乘人員火災撲救原則

　　發現火情後，駕乘人員的滅火行動要遵循3項原則。

　　1.小火趕快滅：客運汽車火災通常都是從一個部位開始着火然後蔓延的，如果發現得早，火災還僅限于小部位的起火，而且隻有輕微的煙霧，這時候一般用自己車上的滅火器就可化解危機。如果沒有滅火器，向他人求助，并且用毛毯，沙子掩蓋火源也可能撲滅。

　　2.中火講方法：如果發動機艙已經開始冒煙并且有火苗從縫隙中竄出，說明火勢已經發展到了比較嚴重的程度，不要打開引擎蓋，以防空氣對流加大火勢。這時可拉開鎖止扳手，讓引擎蓋漏一條縫，然後往裡面噴滅火劑，等到沒有煙霧時方可停止。這時才能打開引擎蓋，進行清理工作。

　　3.大火趕緊跑：如果3min以上都沒能有效滅火，那麼客運汽車應該是周身起火。這時要趕緊撤離，疏散乘客和圍觀群衆或者好心幫忙的非專業人士，避免造成傷害。

更多精彩资讯请关注tft每日頭條，我们将持续为您更新最新资讯!