來源：公衆号 屋有之鄉

大家都看到了，前幾天，大房（加公衆号看微信号）發表了一篇文章：《恒大再做資本局：大舉并購中介門店，四年内上市，畫餅6萬億》，第一個把恒大在甯波、山西等地四處花錢收購中介門店的事曝光了。

恒大估計隻想在大家都沒有反映過來的情況下偷偷的把事情幹了，沒想告知天下，所以大房一發文，恒大很生氣，先是動用不可告人的力量在今日頭條平台上删除了大房的文章，然後又在微信平台上投訴大房“不良解讀”。

好在TX比今日頭條更懂得愛惜内容創作者，最後侵權審核沒有通過。現在，這件事全國人民都知道了，媒體也開始大張旗鼓的報道了。

一旦有些事擺到明面上說，利益相關方就會亮出自己的底牌。

對房車寶這件事，第一個有反應的是58系。

大家都知道，貝殼找房入駐的經紀公司一多，最受沖擊的就是58的端口，而恒大房車寶可能和貝殼找房一樣，也是内部封閉的閉環操作，這意味着，一旦房車寶不允許經紀公司使用58端，58不僅失去了貝殼系端口費用的收入，也将失去入駐房車寶的小型門店的端口收入。

據說58各地的員工們已經開始行動，啟動了緊密的小型中介拜訪計劃以維護關系，表面上不說，實際上，大家都明白，就是新的圍剿對象出現了。

整個房産中介市場的流量是有限的，一年幾萬億的交易額，大幾千萬、1億左右的有效日活，池子就這麼大，原來大部分都是58系的，後來貝殼切走一塊，現在恒大房車寶又要切一塊，58系肯定會不答應。

所以，58系反應大，是因為他們知道，一個貝殼找房已經讓自己元氣大傷，即便是再來個闆磚，也可能是壓倒駱駝的那根稻草。

58已經無法和貝殼系硬剛，但卡這些夫妻店流量、掐脖子的能力還是有的。

房車寶，可能讓58和恒大站上了對立面。不過，這兩家，還真的就差一點成了一家人。

據說，恒大許主席曾經動過收購58的念頭，但後來沒談妥，或者是衡量了一下覺得成本太高，反正最終沒有結果。58市值有80多億美元，姚勁波和管理層持股28.71%，騰訊持股26.36%，恒大至少要拿出150億元人民币，且不見得有絕對話語權，這樣的事許老闆肯定也是不幹的。

所以，成不了一家人，現在隻能成為敵人了。

除了58之外，貝殼目前還沒看到什麼動作。貝殼用的是自有流量和騰訊平台的導流，而且貝殼收編的門店相對要大一些，想必恒大收購目标在資質并不優質的二三四線城市門店，貝殼目前沒有看到房車寶的正面沖擊。

貝殼系的粉絲說，恒大收編這些中介門店之後，讓他們賣自家的房子，利潤的51%在名義上是歸恒大所有的，所以相當于恒大隻花了一半的渠道費。

還有一個“既當裁判又當運動員”的悖論，這些門店的大股東是恒大，他們還要不要再賣其它開發商的新房？

房車寶實際上是恒大的自建渠道，前身是恒大寶，用恒大的渠道賣萬科的房子，怎麼都有點說不通。如果房車寶去跟萬科談渠道銷售合作，不知道萬科會怎麼想。

又一個問題來了：恒大為什麼會忽然加碼房車寶？

大家回憶一下，恒大11月初148.5億賣掉了廣彙集團的新聞。雖然拿到了現金，暫時降低了負債，但賣車的渠道沒有了，所以這一百多億會有幾個用途：

1、補充現金流，降低負債；

2、之前的1300億戰投，有幾家沒有搞定，得用幾十億來回購部分股權；

3、自建銷售渠道，也就是房車寶這塊。

以許主席的風格，肯定是猛砸錢、快出擊，所以才有了房車寶在全國收購中介門店的動作。

現如今小中介門店的日子大多不好過，雖然房車寶給的幾萬塊一個門店的資金不算多，但好歹也是塊肉，對于他們來說，吃了這塊肉怕吃出毛病，不吃吧，又怕餓死。

所以，面對恒大幾萬塊現金入股和靠58、搜房這些流量平台度日之間，估計還是會選擇生存為先，畢竟，能先薅一把資本家的羊毛不是。

這兩天，有幾百個粉絲加大房微信（加公衆号看微信号），問要不要選擇跟恒大房車寶合作？其實，他們心中早都有了答案。

但是，如果房車寶做不起來，接下來的影響就太大了，你想，你細想。

這兩天，大房重溫了港片《上海皇帝》，呂良偉扮演的陸月生（實際上原型是杜月笙）在臨終之前沒等到已經退至國民黨的嘉獎令，滿心落魄的說，人最重要的是三碗面：人面、場面和情面。

在花錢做事情上，許老闆絕對是講場面的，給中介砸錢這事是、給恒大汽車砸錢也是，你看，今年恒大汽車上路之前，轟轟烈烈的砸出去了多少廣告，卻偏偏被知名媒體調查說恒大造車是個“荒誕故事”。

好在，恒馳1這幾天已經亮相了，雖然遲到了一年多，好歹也能封了一些看笑話人的嘴。

恒大官網挂出來的自家報道說，恒馳1 “一經亮相便圈粉無數”。

用詞真是恰當。不過，場面這個東西，有些時候太重視了，就需要做到萬無一失，細節跟不上，“場面”就成了一團漿糊的“面場”了。

比如說，這個被很多媒體評價為“從未見過如此豪華感與科技感兼具的内飾”豪車，距離“量産已越來越近”的恒馳1，被人發現方向盤部件的接縫是如此之大。

還有，雲集了大量來自德國、英國等歐洲豪門的造車專家弄出來的汽車，居然把輪胎裝反了。

不過話說回來，恒馳1的外觀還是不錯的，是中國人喜歡的跑車風格，而且車标又跟某個知名跑車品牌很像，開出來還是挺能裝的。

就是不知道，裝反的車轱辘，會不會半路被甩出去？

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