憑借強勢的品牌、拉風的外觀、中置後驅 PDK變速箱、優秀的調校水準、同級出色的操控、保時捷718一直很受市場歡迎，保值率也是奇高。可以說，買跑車，百萬以内的預算，很多人都考慮過保時捷718，屬于繞不開的車型。尤其是很多女車主，對它更是情有獨鐘。所以，今天就打算給大家推薦一台718，剛好也有人問到這車。

先說說這台車的基本情況：這台718 Cayman 是二手車，2020年8月份上牌，目前儀表裡程13000公裡，當時新車落地78萬多，目前在我們這寄S，賣家心理預期60萬出頭。

配置層面，廠家标配的就不談了，保時捷還是說下選配。這台車外觀非常漂亮，選裝邁阿密藍車漆，個人認為718選這個顔色極其合适，這個車漆接近3萬的選裝費用真是沒花錢的不是，确實好看！

内飾非常新，可見車主非常的愛惜。内飾選的波爾多紅，這也是保時捷最經典的内飾配色，外加碳纖維多功能加熱式運動型方向盤。車輪寬了19寸 Boxster S輪毂，排氣選了黑色運動尾管，SC組件也選上了，實實在在提升了性能。為了方便停車，選了前後輔助停車系統（對于女生來說這個配置往往非常重要），其他還有一些小的選配，具體可以看看配置清單（上圖）。

總體來說，這台718的選配部分是非常到位的，有提升車輛顔值的，有提升實用性的，都有照顧到。動力層面，這台基礎版的718 Cayman 作為入門級的保時捷跑車，2.0T水平對置四缸發動機，250馬力，310牛米扭矩，賬面數據很一般。但在PDK變速箱的加持下，中置後驅，0-100km/h加速隻需5.4秒。比同類競品，300馬力的捷豹F-TYPE還要快，不得不佩服保時捷的功力。

網上有些人動不動就看不起718，個人覺得能買718已經很厲害了。如果非要說是裝，那一般人還裝不了。因為這種2門小跑不是剛需，能買這個車的人家裡大概率都不止一台車，買個“玩具車”都大幾十萬，經濟實力超越99%的人，屬于前1%應該沒毛病。而且你要真瞧不上普通的718，也有718 Cayman GT4 RS這種狠貨，問題是有幾個人會買？

車輛本身我想大部分關注二手718的朋友應該都能看上，剩下的就是入手成本的問題了。就目前的行情來說，718 Cayman 新車大部分都要加價3-5萬，且車源很少。按今天聊的這台718的配置算，如果買新車，落地得80萬，而這台二手718隻開了13000公裡，省20萬起。如果是在去年，裡程大幾千公裡，這個車或許隻會虧個購置稅。

跟二手車比，在差不多配置總價、差不多裡程的前提下，這台718在成本上也有優S。所以，這台718個人感覺各方面都是比較理想的。不知道各位粉絲看法如何，你們覺得這台718現在掉到60出頭，算不算很有誠意？

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