7月1日起

廣州“開四停四”限行外地牌政策

将正式實施！

各位非粵A牌的老司機注意了！

否則違規一次，罰款200扣3分！

廣州這樣限外地牌

外地牌來廣州“連續行駛時間最長不得超過4天，再次駛入須間隔4天以上”。如下圖所示，一共四種情況。表格中，綠色表示可以行駛的天數，紅色表示不能行駛的天數。

比如說，1号到4号連續4天你都開車去了廣州管控區域，那麼5号到8号你不能再開車踏入，否則就要罰款扣分了。

再比如，1号去了廣州，2号3号沒有去，但是4号去了廣州，那麼5号到8号你也不能再開車踏入了，否則也要罰款扣分了。

不會計算的

可以在廣州本地寶公衆号回複【限行】查看

會直接顯示哪幾天不能去

提醒：下面這些車不在限行範疇

執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車。持道路運輸證件的客運車輛（不含租賃中小客車和網絡預約出租汽車）。持校車标牌且标牌路線行經本市行政區域的非廣州市籍校車，港澳号牌、使領館号牌車輛。符合條件并在廣州市公安機關交通管理部門辦理了預約登記的車輛。

限行日期是如何計算的

切記：“廣州開四停四”不分工作日和非工作日，周末也算進去了。也不分是否高峰時段，半夜去都算。

不過，一些特殊日期是不限制的：全體公民放假的節日、中國共産黨廣東省代表大會期間、中國共産黨廣東省委員會全體會議期間、廣東省人民代表大會和政治協商會議期間、舉辦中國進出口商品交易會期間，即在上述時間内，非廣州市籍中小客車在管控區域内可正常通行，即無論行駛或停駛，均按停駛時間計算。

違規1次罰款200元，扣3分

根據規定，非廣州車牌的外地車在管控區域最長可連續行駛4天，行駛4天後，如果還想在管控區域内繼續行駛，必須停駛4天以上，如果沒有停駛、或停駛時間不足4天就在管控區域内行駛，該車就違反了管控措施。

按自然日計算其違法行為，每天處罰1次（1宗）。1次處200元罰款，并記3 分。假如你連續4天都違規，12分就沒了，需要重考駕照！

對于非粵A牌的老司機來說

無疑多了很多束縛，帶來不便！

最後關于如何應對廣州“開四停四”

小編覺得網友總結的很到位跟大家分享下

網友總結：

方式一：停開時期“私家車 地鐵”出行

住在順德的楊先生，他家的車是佛山牌，平時都是從順德開車到海珠區昌崗上班。“開四停四”實施後，他打算在“停四”時期，先把車開到廣州南站，停在南站的停車場，然後坐地鐵2号線到昌崗，“時間也差不多，就不知道到時候停車場會不會爆滿，沒地方停，如果不行，就起早一點，坐公交去南站”。

市民黃先生家住增城，下月起他打算選擇開車到黃陂地鐵站附近，再轉地鐵去上班，“目前地鐵站附近停車場還沒開始收費，但以後可能停的人多了就開始收費了，我預計雖然省了油費也要掏不少停車錢的。我準備到月底先試一下，算好時間，再看看停車情況，免得上班遲到”。

方式二： 朋友同事鄰居相互拼車

也有車主寄希望在小區找到上班目的地相近的非粵A牌車主，結成“拼車小組”覆蓋工作日，免去擠地鐵、公交之苦。在番禺祈福新村上班的車主王小姐已在小區業主群發出了“拼車邀請”，希望找到與她一樣在天河上班的車主，覆蓋工作日通勤出行，“我們小區業主群已有人找到這樣的鄰居，這樣上班也方便點啊。”

住在金沙洲的嚴小姐家裡的車是陽江牌，她在車陂上班，因為小區交通不是很方便，所以她每天開車上班，要1個多小時。嚴小姐表示，她和鄰居約好了，錯開時間開車，到時候拼車一起上班，然後在最近的地鐵站或公交車站中轉，“過渡期這個月，我們打算試一下，算算時間，等下個月就不會太匆忙了”。

方式三： 發動親友參與搖号買車

住在南沙的車主陳先生表示已發動親友參與搖号，“我已經搖号3年都沒有中，打算觀望下這兩個月的，到時候再不中我就拍牌了。”有市民寄希望于節能車搖号，節能車可以燃油與電動兩種動力運行，由于搖号中簽率遠高于傳統燃油車搖号，不少車主選擇節能車。但随着“開四停四”政策的施行，節能車的搖号人數也越來越高，6月份更是達到峰值——14915個人競争880個指标數量，中簽比例為16.95:1，中簽率僅為5.90%。

方式四： 有人計劃再買輛車，兩輛車換着開

根據規定，對确因政務、商務、相鄰城市跨市通勤等特殊通行需求長期頻繁進入管控區域的非廣州市籍中小客車進行預約登記，預約登記成功的車輛可不受新規的管控。　

住在花都(非管控區域)的市民韓先生擁有兩輛車，分别上惠州和梅州車牌。他表示，新規實施後，計劃兩輛車換着開，因此新規對其影響不大。

住在增城的譚先生在珠江新城上班，家有一輛佛山牌車。譚先生告訴記者，家裡二寶快要出生，一輛車也不夠用，他打算再買一輛車，上班時換着開。

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