“白日依山盡，黃河入海流。”/圖源網絡

曆史上有關黃河的詩句多若繁星、不勝枚舉，描寫黃河入海時恢宏氣勢的詩句同樣不在少數，如李白的“君不見，黃河之水天上來，奔流到海不複回”和王之渙的“白日依山盡，黃河入海流”等。

這些詩句成名于不同朝代，體現了不同的思想内涵，但如果以現代認知去解讀類似的詩句，我們能得到一個明确的信息：它們指向的地點均在山東省東營市。

東營市位于黃河三角洲地區，是黃河入海的最後一站。每年的7—10月，數以萬計的遊客自天南海北會聚東營，一覽黃河入海造就的壯麗奇景：“黃龍”入海。在黃河入海口，河海交彙，為生物繁衍創造了得天獨厚的環境，人們在這裡不僅能賞“黃龍”入海，亦能看到萬鳥歸家。

2021年10月22日，山東東營。堿蓬草将黃河入海口的灘塗濕地鋪成“紅地毯”，衆多鳥兒在此流連、栖息。 /圖·視覺中國

每年7—10月，黃河流域迎來伏秋大汛，充沛的降水挾裹大量泥沙彙入黃河，一路自西向東奔騰流轉，并最終經山東省東營市彙入渤海。

受攔門沙和海水頂托作用，渾濁的黃河水一經注入渤海灣便開始同蔚藍的海水碰撞、撕扯，密度較小的黃河水不斷向渤海深處挺進，最終在渤海海面上形成一條泾渭分明的分流線，恰似黃龍入海，翻騰不息。

每年此時，有關東營市“黃龍入海”景觀的報道便頻頻見諸媒體，與其他月份相比，此時的東營市熱鬧非凡。

山東東營/圖源網絡

事實上，除了伏秋大汛時期，黃河和渤海的糾葛從未間斷。隻是黃河在其他月份因為降水量偏小、含沙量不足等原因，在注入渤海時，未能形成“黃龍入海”的奇特景觀。

同時，小浪底水利樞紐工程的投入使用，也使得黃河注入渤海時的含沙量在一定時期内得到了調節，這就造成了“黃龍入海”景觀的規模較往年有所縮減。

不過，在小浪底水庫洩洪時，“黃龍入海”的規模則更為宏大。

不論“黃龍入海”的景觀如何變化，由黃河攜帶而至的大量泥沙在入海口不斷沉積乃是不争的事實。有數據顯示，黃河每年的運沙量高達16億噸，其中約有4億噸泥沙留在了黃河三角洲，沉積的泥沙推動黃河三角洲不斷向渤海深處生長蔓延，黃河三角洲也因此被稱為“共和國最年輕的土地”。

黃河奔湧，泥沙俱下。/圖源網絡

在這片新生的土地上，與“黃龍入海”景觀一樣引人注目的是成片的堿蓬草。得益于海水和河水的交融作用，耐鹽性極高的堿蓬草在這裡連接成海，鋪設千裡。

秋天，火紅的堿蓬草為濕地披上嬌豔的紅妝，為鳥類打造了一處獨特的栖息勝地。

1992年，國務院批準建立黃河三角洲國家級自然保護區，該保護區以保護新生濕地系統和珍稀瀕危鳥類為主，為我國生态系統的良好發展注入了新的活力。其中，尤以東方白鹳和黑嘴鷗與黃河三角洲的故事最為人樂道。

黃河三角洲是鳥類生活的天堂。/圖源網絡

東方白鹳是我國的國家一級保護動物，有“鳥中國寶”的美譽，其主要栖息地為沼澤、濕地等。東方白鹳喜歡在高處築巢，每年春秋要曆經兩次遷徙，并在遷徙途中不斷尋找合适的中轉點和栖息地。

其中，位于東營市的黃河三角洲作為我國最完整、最廣闊、最豐富的濕地生态系統，不僅是東方白鹳遷徙路上重要的“物資補給站”，更是候鳥沿東亞—澳大利亞和環西太平洋兩條遷徙路線遷徙時的中轉站、覓食地和繁殖地。

在東營市上空，每年都能看到數百萬隻鳥遷徙的身影，它們行至黃河三角洲附近歇腳覓食、繁衍生息。/紀錄片《大河息壤 濕地天堂》截圖

在東營市上空，每年都能看到數百萬隻鳥遷徙的身影，它們行至黃河三角洲附近歇腳覓食、繁衍生息。在這裡，豐富多樣的魚、蝦、蟹、貝等為候鳥提供了覓食的天然場所，成片連天的蘆葦揚起的萬頃白波則為它們提供了庇護場所，不少東方白鹳更是直接在東營市安營紮寨，從候鳥變成了留鳥。

東營市官方發布的數據顯示，位于東營市内的黃河三角洲國家級自然保護區，目前容納的鳥類種類已達371種，而這一數據在該自然保護區設立初期僅為187種。

數字變化的背後離不開東營市對濕地環境的保護和治理，被譽為“濕地精靈”的黑嘴鷗是這一治理結果的直接見證者。

紀錄片《航拍中國》截圖。

比如，外來入侵生物互花米草曾大肆侵占黃河三角洲的灘塗，使黑嘴鷗的栖息地銳減，但随着東營市聯合有關單位對濕地内的互花米草展開有效治理，包括黑嘴鷗在内的衆多鳥類重返黃河三角洲，成為了黃河三角洲的家庭成員。

對于原生植被，保護區則進行了重點保護。例如，為了減少近年來人類活動給堿蓬草生長帶來的不利影響，東營市對鹽地進行了修複，并投入人力保護濕地生态，提高補種、新種的堿蓬草的存活率。

此外，人工輔助鳥類繁殖也為鳥類在東營市安家提供了保障，工作人員不僅在保護區内搭建了人工巢，還修建了繁殖島。

正是由于不斷探索人與自然的和諧共生之路，東營這座依河而生的城市，才擁有了豐富的生物資源和旖旎的自然風光。在這片“共和國最年輕的土地”上，“黃龍”入海、萬鳥歸家的奇景日日都在發生。

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