掌上春城訊沐浴在冬日暖陽中的新楚大高速栗子山腳特大橋晨霧缭繞、景色如畫,目前大橋瀝青路面鋪築已經完成,正在沖刺通車目标。
栗子山腳特大橋位于楚大高速廣通連接線上,大橋左右幅合計單幅全長2806米,下部結構有180根鑽孔灌注樁,176棵圓柱墩,蓋梁88個,上部結構為88跨先簡支後連續預制T梁,共計456片。栗子山腳特大橋自2020年開始建設,在保質保量和零事故率的前提下,該橋已于今年10月9日完成最後一片T梁吊裝,目前路面鋪築已經完工。
楚雄至大理高速公路擴容工程項目建成後,将極大緩解原有的G56昆楚大高速擁堵狀況,昆明至大理車程将縮短至2.5小時。
新楚大高速項目起于楚雄彜族自治州祿豐市廣通鎮以北,接在建的昆明至楚雄高速公路項目,途經祿豐市、牟定縣、姚安縣、祥雲縣、大理市5個縣市,止于大理市江風寺,與正在同步建設的昆(明)至楚(雄)高速公路相連。項目路線全長200.5公裡(楚雄州境内118.57公裡,大理州境内81.93公裡)。
項目起點至鳳儀段181.56公裡采用雙向六車道高速公路标準建設,路基寬33.5米;鳳儀至止點段14公裡,廣通連接線4.93公裡,采用雙向四車道高速公路标準建設,路基寬25.5米。項目全線設置17處互通式立交,4處服務區,3處停車區;項目橋隧比為62.6%,批複建設工期為4年。
來源:雲南發布
責編:楊芮 實習編輯:謝春梅
編審:周曉雪
終審:錢紅兵
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