我們家寶寶之前太小了不怎麼帶她出門，現在15個月了，一直考慮的安全座椅也提上了日程，有了安全座椅家裡比較忙的時候，一個人帶寶寶去打疫苗也方便一點.

為了安全起見，寶寶的安全座椅各位爸爸媽媽們還是要提早做準備上。再說了，買了安全座椅，孩子媽媽也會更輕松更放心一些。

為了選購合适安全并且耐用的安全座椅，我還是認真了解了一下有關安全座椅的相關知識和注意事項，這邊就一并分享給大家。

現在市面上的安全座椅的安裝方式主要有安全帶固定、ISOFIX(歐洲标準)固定、LATCH（美國标準）這三種。在這三種安裝方式裡面ISOFIX固定是目前使用最廣、安全性最好的固定方式，安裝起來比較便捷，剛性連接強度高也不容易松動。

我還了解到市面上有一種所謂的ISOFIX軟接口，其實就是Latch軟連接，要不就是座椅上确實帶有ISOFIX硬接口，但是不能獨立使用ISOFIX固定，需要輔助車載安全帶固定的，都是拿着ISOFIX當噱頭的假ISOFIX，各位在選擇時一定要辨認清楚。

上圖是我的車的接口。一般現在的車座兩側接口都有标注，一定要注意，你的車上要有這個接口才可以安裝帶ISOFIX硬連接的安全座椅。如果車上沒有ISOFIX接口，那就隻能選擇低配版的安全帶固定，帶有Latch錨點的車型，也可以選擇Latch固定。

不過大概從2010年往後生産的汽車，ISOFIX接口基本上已經是标配了，不過為了保險起見，各位在購買安全座椅之前還是先檢查一下座椅的接口。

選擇安全座椅，還有個需要注意的重要指标就是它的安全認證，選擇政府部門或者行業制定安全認證标準，市面上安全座椅的認證标準，大緻分為歐标、國标和美标三種，其中歐标分為歐盟I-size和歐盟ECE R44兩種，這幾種認證的嚴苛程度也各有不同。

國内的3C認證，參照歐标ECE制定，是在國内上架銷售的基本前提，如果你買安全座椅時如果連最基礎的認證都沒有，那安全質量肯定是不過關的。

這裡主要說一下最高标準的I-size認證，這個認證是最近幾年歐盟的新法規ECE R129，你可以看作是ECE R44的升級版，是目前安全座椅最嚴格的認證标準，當然價格也會高上不少，不過為了安全起見，建議各位寶媽們在預算充足的情況下，優先考慮擁有I-size認證的安全座椅，貴點就貴點，起碼用起來比較放心。

綜合考慮之後選擇了ISEOX硬連接，并且通過I-size的認證的惠爾頓 智轉安全座椅，惠爾頓這個品牌做童安全座椅制造已經有17年了，是32家歐美主流安全座椅品牌指定制造商，産品質量和外觀設計都不錯，座椅也遠銷國外的很多歐美國家，就目前使用感受來說，東西還是不錯的。

背部黃色的兩張認證書，一張是國内的3C認證，一張是 I-SIZE認證。

拆開後附贈了遮陽配件，坐墊很飽滿，看起來像個窩一樣的C型座艙，非常深厚寶寶坐在裡面可以被包裹得很好，這個設計的也可以防嗆奶，助眠。遮陽罩也能比較好地保護寶寶的眼睛和皮膚。

肩墊上也印有I-size認證的标識，肩墊和内部的坐墊都是可拆卸的，内襯是透氣的材質，長時間坐也沒有屁屁濕熱和紅癢的情況。

頭枕和肩帶可以聯動調節，頭靠一共12檔調節，可以上下伸縮23厘米。孩子稍微大一點就可以把内襯坐墊、填充物拆下來使用，可調節性延長了使用時間，就突然覺得沒那麼貴了。

座椅的親膚面料摸起來比較舒服，官方說是A級阻燃的安全環保面料，拆開倒是沒什麼氣味，寶寶太小了容易弄髒東西，不過這個座椅的面料能防水防污，還可以拆洗。

在I-size認證中新增加了頭頸測試指标，減震效果上I-size的反向傾斜正碰測試要求中頭部加速度和胸部加速度分别要低于75和55的指标，智轉能達到33.91和29.21，比較好奇就拆開看了下頭頸處護墊的内部構造，記憶棉、大面積EPS、PP注塑頭枕，真的是裡三層外三層。

而在ECE R44的認證标準中，并沒有強制要求進行側面碰撞測試，不過在升級版的I-size認證中，側面碰測試則被納入了測試範圍，檢驗當一側發生碰撞時，座椅的側面保護能力。智轉的側保裝置體積還挺大的，安全性有保證。

側邊貼上了一些注意事項的貼紙，底座上是ISEOX硬連接推拉裝置，按下按鈕可以輕松推動，松手後内部卡口固定。帶有二道鎖，推出後不會縮回，側邊有個缺口，顔色顯示為綠色證明扣好了。

底部是穩定座椅的支架，試了一下，一共有21檔伸縮調節，适應的車型還是挺多的，底座預留有空間，可以隐藏支撐腿，進行收納時比較方便。

底座可以進行360°旋轉調節，滿足I-size要求的15個月前必須反向乘坐的要求，還可以根據寶寶的年齡和舒适度進行座椅角度的調節，反向130°-160°的五檔适合0-15個月的寶寶躺着睡，正向105°-117°五檔調節比較合适大一點9個月到7歲寶寶。

反坐主要是新生兒的頭頸和脊柱還很脆弱，反向乘坐可以把沖擊力分散到椅子上，更好地保護寶寶。

這個是我家寶寶坐上新座椅給拍的照，座椅應該坐着比較舒服，她坐上去還是挺高興的，沒有鬧騰。

前面的五點式安全帶穿過肩膀大腿，扣在裆部，最大程度的固定好寶寶的關鍵部位，并向5個方向分散沖擊力度，有效保障寶寶安全的同時，又不影響寶寶的自由活動。

官方數據上标注着這個安全帶經過了10000N拉力測試、50小時鹽霧、5000次疲勞測試、40-80N開啟力測試，會讓我們更加放心一些。

座椅轉過來也是比較方便的，15個月之前的寶寶，一定要将座椅轉為反向的坐姿。

之前提到的360°旋轉調節在日常出行上也是比較人性化，一般出行媽媽會和寶寶一起坐在後座，轉向媽媽的方向，方便喂奶或者逗逗小孩子；下車時直接把座椅轉向車門，不用彎腰就能直接抱下車。

這個座椅有個特别之處，底座前側有ISOFIX、支架、安全帶和360°旋轉狀态的四個指示燈，正常狀态下，指示燈顯示綠色，出現異常時會亮起紅燈發出警報，有效提醒大人們根據指示燈查看座椅狀态，在出發前杜絕安全隐患。

最後再說一點，很多爸爸媽媽們擔心買了安全座椅，寶寶不願意坐，大價錢購入座椅最後閑置了，關于這一點，可以事先将安全座椅買回家，放在家裡告訴寶寶這是他專門的椅子，讓寶寶先在家裡适應，先讓他在家裡坐這個座椅幾天，引導他坐在這個座椅上吃東西，玩。再安裝到車上，不願意坐的情況就能很好改善了。

（我家寶寶買來第一天讓她适應，我發現我的擔心是多餘的，他很喜歡這個椅子）

從安全角度來說，大人出門開車系安全帶，那麼寶寶的安全座椅也是十分需要注意的，不單單是為了方便，一定要給寶寶從小建立安全意識，再一個就是舒适度，如果座椅的舒适度不好，也有可能導緻寶寶不願意坐安全座椅，在選購時盡量選擇品牌力強，有保障的安全座椅。

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