最近有個朋友跟我炫耀，堂堂三十好幾的大小夥子了，才考駕照，說考科目二就練了兩三天，科目三練了半天就考過了，殊不知小編當年科二科三預約在同一天，科二一上午，科三一下午。因為科目二私下裡練習很多回，所以并沒有多加練習，開車跑了一圈熟悉路線之後就沒問題了。而科目三隻練過燈光操作，上路實戰是頭一回，因此開車經驗也是半分都沒有。
所以當我預約完之後，把準考證打印完畢，是提前兩天回到考試城市的！畢竟第一次考試，緊張是難免的。誰能想到，我回去的第一天，教練就跟我講，讓我不用練虛拟路線，考試當天直接帶我去跑考場。那時候我是事事都聽教練的，第一天隻在教練場跑了一拳，然後就讓我回去休息。在考科目二的時候，初考倒車入庫我就不幸壓線了，直接死掉。當時我就想，反正都出來了，倒回去是不可能倒回去的，所以就把側方位、曲線、半坡起步和直角轉彎都過了一遍。之後在半坡起步的過程中熄火了，我就重新來了一遍，感覺把離合器掌握得差不多。之後考官問我，你這樣考試都被扣一百分了，咋這麼久才回來呢！我表示，雖然我挂科了，但也沒說不允許我跑其他項目啊？考官随後愣了愣讓我按指紋重新開始，這一回就是滿分通過了。科目二考完之後都12點了，教練沒在，所以我又自己去操作，在車管所待了一個中午，随後就等待科目三的考試。
科目三到我的時候，考官開車帶我到了考試起點，下車之後，我準确地看到他并沒有回空擋，而是在挂擋那熄火，随後下車指了指我，我就把準考證和身份證拿給他，随後向駕駛位置走去，把檔位先給回到空擋，之後摸感應器等一系列“騷”得不行的操作，這個時候兩聲喇叭響起我就出發了，進入到轉角右轉的考試道路。科目三一輪我隻扣了10份，最終90分通過。
其實小編覺得考駕駛證并不難，我在16年中秋節前後報名，兩個月 就拿到證了，期間還去北京工作。話說回來，其實考駕照實際上考的是心态，很多新人學了三四天就能通過考試，而有些人一兩年都考不過，一個是态度問題，一個就是心态問題。其實大多數新人操作都是了解的，但上了考場就會非常緊張，導緻離合不穩，刹車踩不住的情況，各種問題接連不斷，最終導緻考試不合格。
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