SWM斯威于1971年意大利創立，在上世紀70年代與80年代間風靡了歐美，也是意大利制造業符号标簽。而14年的時候，SWM品牌遭到收購，同時也在意大利成立了SWM斯威汽車設計中心，于16年間SWM斯威品牌于中國北京發布，在同年SWM斯威旗下的首款車款X7也在重慶震撼登場，X7的定位也落在中大款七人座SUV的市場。
然而日前我們可以從SWM品牌的官方中得知，其旗下19年款的X3與X7國六版本車款都陸續推出市面上拉，而其中的X3國六車款還一口氣推出了三種，售價間距則是落在五萬至六萬；而X7國六車款則是推出了兩種，售價區間一樣落在六萬至七萬區間，同時正常标準排放的18款X3與X7也在19年的九月底正式停止生産了，不過19年款的X7國五排放車款，雖處于停産狀态，但仍然維持于在售。這次的19年款X3增加了六人座位的車款，售價與配置都和七人座的相同，除此之外，這一次還為了頂配版本的風尚車款，還多添加了煞車的輔助、穩定系統、GPS導航、手機遠程控制等等，也大幅度增添了便利性與安全性。
外觀方面，X3與X7和舊款的車款相比之下并無太大差異，車頭的格栅用了鍍鉻進行裝飾，大大凸顯了其年輕屬性，車眼睛還配置了LED燈，夜間可見其點亮後的視覺效果相當有風範。另外這一次推出的車款中，還多了六人座的版本給消費者選擇，但比起七人座來說其實并沒有太大的差異。而在車側上，配備了車頂行李架，還有兩色的鋁合金輪圈，整體的運動範更為顯而易見。而車屁股的部分使用的是分體尾燈元素，進入内飾使用led光源輔助之後，整體效果更佳。除此之外，此款還配置的是兩邊兩出的排氣裝飾，也大大添加了x3的運動感覺。
内飾方面，就整個來看，依然可見屬于該品牌的“味道”，當摸上其方向盤時，也可以感受到細節處的用心，觸感著實不錯。而中控台上，新車還有大屏幕，使用起來也更加便利，也有了更加顯著。
動力方面，此款配置的是1.5L缸，最大功率可以達到112馬，峰值扭矩可以高達152牛米，滿足了的排放标準，配裝的還是五速手動。而就其頂配車款來說，相較之下多了許多安全性配置，舉凡像是牽引力控制、穩定系統、上坡輔助等配置。
總得來說，這一次的提升還是很不錯的，還提供了六人座供消費者做選擇，配置即使是标配也不會太寒酸。這樣的配置、外觀甚至是内飾你喜歡嗎？額外提供的六人座供參考選用是不是讓人更加便利了呢？但是，如果這樣還賣不動，斯威就要成為下一個國産的笑話了，大家說是不是？
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