來源：深圳商報-讀創

　　讀創/深圳商報記者 張妍

　　8月23日，位于大鵬新區的深圳樂高樂園項目用地成交，土地面積533411.12平方米，建築面積267000平方米。這标志着深圳樂高樂園項目建設取得重大進展，同時也意味着深圳大鵬世界級濱遊生态旅遊度假區建設實現質的突破。

　　樂高樂園(資料圖片)

　　據了解，深圳樂高樂園項目包括樂高主題樂園、樂高水上樂園、樂高探索樂園3個片區，不僅是全球最大的，還是功能最齊全、創新要素最多、中國特色和深圳元素突出的樂高樂園，有超過50個互動遊樂設施。

　　推進周期遠快于一般主題樂園

　　深圳與“樂高”正式“結緣”始于2018年。這一年的1月31日，市委書記王偉中會見默林集團高層，市文體旅遊局、大鵬新區管委會與英國默林娛樂集團簽署戰略合作框架協議。同年6月12日，王偉中再次會見默林CEO等高層，雙方表示将共同推動深圳樂高項目早日在大鵬新區建成開業，并見證了大鵬新區管委會與默林簽署旗艦版樂高樂園項目落戶大鵬新區的框架協議。

　　樂高樂園(資料圖片)

　　項目前期從經濟、社會、交通、應急等多方面進行論證和準備。深圳市、大鵬新區上下穩步推進相關工作，建立由市文體旅遊局、大鵬新區、默林等多方會議機制，每兩個月召開一次，彙報情況、通報進展。“這期間，我們克服了種種困難，包括跨文化交流的障礙、疫情影響等因素。”大鵬新區相關負責人表示。

　　空間保障方面，新區上下多措并舉，按程序印發土地整備項目實施方案，與地塊涉及單位反複溝通，克服困難、依法依規、有力有序推進土地整備及挂牌出讓工作。從2018年簽約到2021年土地成功出讓，深圳樂高樂園的推進僅用了3年多時間，遠遠快于一般主題樂園項目長達10年的周期。這不僅得益于深圳市、大鵬新區的高效有力推動，更與“雙區”建設的重大機遇密不可分。2020年，主題樂園項目核準等相關事權從廣東省下放深圳市，一系列綜合改革試點措施的推進，也為深圳樂高樂園項目的提速前進赢得了時間。

　　填補深圳國際化高端旅遊産品空白

　　大鵬新區南澳辦事處新大片區，背靠七娘山，直面大亞灣，青山環繞，碧波蕩漾……山海資源優越，是深圳的一塊不可多得的生态寶地。

　　新大片區

　　深圳唯一的國家級地質公園——深圳大鵬半島國家地質公園正坐落在新大片區，“新時代十大文化設施”之一的深圳海洋博物館也已落戶。近年來，大鵬新區一直以大項目為引擎，全速推進世界級濱海生态旅遊度假區建設。

　　深圳海洋博物館效果圖

　　土地成功出讓後，期盼已久的深圳樂高樂園即将動工。深圳樂高樂園是專門為2至12歲兒童及其家人設計的主題樂園，讓孩子和成年人一起盡情玩耍和互動，享受一段高質量的寓教于樂的親子時光。據估計，開業首年接待人次将超過200萬，此後将逐年遞增，而可提供的崗位也将達到3000個左右。

　　樂高樂園(資料圖片)

　　這将是深圳首個文旅産業國際性項目和世界一流品牌旅遊項目，填補了深圳市國際化高端旅遊産品的空白，不僅能夠鞏固提升深圳旅遊業在粵港澳大灣區和全國的領先地位和影響力，更能進一步提高深圳對外開放水平，帶來更多國際客源，鞏固深圳入境過夜遊客居全國大中城市第一的地位，實現深圳旅遊業提質升級。

　　作為深圳銳意打造的世界級濱海生态旅遊度假區，大鵬新區山海資源豐富，年接待遊客數超過1000萬人次，但受制于曆史發展、地理位置等因素，旅遊産品結構初級，人均消費不高，旅遊經濟效益不明顯，項目的落地将帶來巨大的“溢出效應”，不僅是客流的“溢出效應”，樂高樂園的落地将推動新區形成以新大旅遊項目為核心的旅遊發展集聚區，同時促進東部旅遊交通改善。

　　為了讓孩子和家長們能夠更順暢地抵達樂園，目前，新大片區交通配套正規劃中，預計與項目同期建成。深惠城際大鵬支線已于2020年獲批。軌道交通建成前的過渡期，将在口岸、機場、車站等設立“點對點”接駁大巴，中間不停站直達新大，新區将在葵湧、大鵬、新大設立三級集散中心解決停車問題，遊客可預約車位。

　　審讀: 孫世建 孫正東

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