長碳鍊尼龍是尼龍分子主鍊重複單元中帶有酰胺基，兩個酰胺基之間的亞甲基長度大于10的尼龍，我們稱之為長碳鍊尼龍，包括尼龍11、尼龍12等。

　　一、長碳鍊尼龍的特性

　　1、吸水率低

　　由于尼龍分子中極性酰胺基團具有很強的水親合力，因此吸水率較高。而長碳鍊尼龍分子中的酰胺基濃度比普通尼龍小，吸水率低，比方說，尼龍12吸水率僅為0.6%, 而尼龍6吸水率為3%。

　　2、尺寸穩定性強

　　長碳鍊吸水率低，即使在潮濕的環境下也能保持優秀的韌性和硬度，力學性能沒有太大變化。用長碳鍊尼龍制作的零部件，可以在要求高、環境潮濕的場合保持着優秀的尺寸穩定性以及高精度。

　　3、優秀的韌性和柔軟性

　　長碳鍊尼龍分子具有可自由伸展和旋轉的次甲基長鍊，因此其韌性和柔軟性好，回彈率高，即使在很低的溫度下也具有較高的沖擊韌性和柔軟性，可制作柔軟制品和耐寒部件。

　　4、耐磨損性能優異

　　長碳鍊尼龍的摩耗系數小，磨耗量低，例如在相同條件下尼龍11、尼龍12、尼龍6、尼龍66的摩耗量分别為9.9mg、8.2mg 、35.0mg、27.0mg。它與光滑的金屬表面摩擦時不會産生嚴重的磨損和出現明顯的磨屑，所以長碳鍊尼龍特别适合制作耐磨部件 。

　　5、電性能優異

　　長碳鍊尼龍的長碳鍊結構賦予了它優異的電氣性能。由于長碳鍊尼龍的吸水性小，在潮濕的環境中仍具有優異的介電性能，這是尼龍6和尼龍66等短碳鍊尼龍所不具有的特性。

　　二、各類長碳鍊尼龍的應用

　　1、尼龍11

　　① 有着質量輕、耐腐蝕、不易疲勞開裂、密封性好、阻力小等特點，用來制作汽車輸油管、刹車管。

　　② PA11是軍事裝備的理想新材料，用它制作的軍事器材能耐潮濕、幹旱、嚴寒(-40℃以下)、酷暑(達70℃)、塵土、海水或含鹽分的空氣，可經受各種碰撞考驗，用作槍托、握把、扳機護圈、降落傘蓋等。

　　③ PA11耐電弧性及電解腐蝕性好，用作電線電纜防護套可提高電纜的可靠性并延長使用壽命；用作海底光纜、電纜的保護材料時，可減少信号在傳輸過程中的損失。

　　④ 用PA11制作的煤氣管道埋設時，因質輕不需起吊裝置，接頭用膠粘劑直接粘接即可，運輸、操作十分方便。

　　⑤ PA11粉末有較好的熔融性、附着性和塗膜的均一性，在歐、美、日等國家和地區已廣泛用于服裝業。

　　⑥ PA11成膜性好，用作腸衣具有無毒、強度高、耐磨、透氣率低等優點。

　　2、尼龍12

　　① 尼龍12是從丁二烯線性，半結晶-結晶熱塑性材料。它的特性和尼龍11相似，但晶體結構不同。相對密度小，僅1.02，是尼龍系列中最小的；

　　② 吸水率低，尺寸穩定性好；耐低溫性優良，可達-70℃；

　　③ 熔點低，熔點為170~180℃，成型加工容易，成型溫度範圍較寬；柔軟性、化學穩定性、耐油性、耐磨性均較好，且屬自熄性材料；

　　④ 長期使用溫度為80℃(經熱處理後可達90℃)，在油中可于100℃下長期工作，惰性氣體中可長期工作溫度為110℃；

　　⑤ 可采用注塑、擠出等方法加工成單絲、薄膜、闆、棒、型材，粉末可采用流動床浸漬法、靜電塗裝法、旋轉成型等方法加工，尤其适宜在金屬表面塗覆和噴塗；

　　⑥ 尼龍12是很好的電氣絕緣體并且和其它聚酰胺一樣不會因潮濕影響絕緣性能。它有很好的抗沖擊性及化學穩定性；

　　⑦ 尼龍12的粘性主要取決于濕度、溫度和儲藏時間；

　　⑧ 它的流動性很好。收縮率在0.5%～2%之間，這主要取決于材料品種、壁厚及其它工藝條件；

　　⑨ 尼龍12有許多在塑化特性和增強特性方面的改良品種。和PA6及PA66相比，這些材料有較低的熔點和密度，具有非常高的回潮率。尼龍12對強氧化性酸無抵抗能力。

　　3、尼龍1212

　　杜邦公司曾經采用丁二烯路線生産尼龍1212，但由于該工藝路線長且複雜，于1991年停産。

　　1976年，我國鄭州大學與中國科學院生物研究所合作，采用石蠟油中正構烷烴經過微生物發酵得到長碳鍊二元酸，經過多年的研究，成功研制出了尼龍1212并實現産業化,是我國5大工程塑料中唯一擁有自主知識産權的尼龍型号。

　　尼龍1212 合成隻有5個步驟，除發酵過程外，此反應過程是雙二酰與雙二胺合成尼龍的典型反應。尼龍11 、12的合成工藝則相對長且複雜。

　　由于尼龍1212的性能完全可與尼龍11和尼龍12相媲美，因此可以降低我國長碳鍊尼龍進口量。現在主要用于生産油管、軟管、電線電纜覆層、光導纖維保護套、軸承支架、精密部件等。

　　4、尼龍612

　　尼龍612(PA612)成分為聚十二烷二酰己二胺。PA612除具有一般PA特點外，還具有相對寬度小、更低的吸水率和密度、尺寸穩定性好的優點，有較高的拉伸強度、沖擊強度、透明度。

　　PA612主要用于制高級牙刷和其它工業用鬃絲，也可用于制作精密機械部件和電線電纜被覆塗層、輸油管、耐油繩索、傳送帶、軸承、襯墊等,軍工上可用于制槍托、鋼盔和軍用電纜等。

　　5、尼龍1010

　　尼龍1010是中國在1958年研制的， 1959年由上海賽璐珞廠最早投産。尼龍1010是由癸二酸經縮聚制得的。将癸二酸和癸二胺以等摩爾比溶于乙醇中，在常壓 75℃下進行中和反應，生成尼龍1010鹽。尼龍1010鹽的反釜中，在240～260℃、1.2～2.5MPa 下縮聚制得尼龍1010。縮聚可分間歇法和連續法。亦可用精制的癸二胺與癸二酸的等摩爾比水溶液直接縮聚而制得聚合物，然後經擠帶、冷卻、造粒而制得尼龍1010粒料。廣泛應用于航天、造船、汽車、紡織、儀表、電器、醫療器材等工業領域。

　　6、其他尼龍

　　我國生物發醇法制備長碳鍊二元酸技術的成功應用，促進了對其它長碳鍊尼龍品種的研究開發 。

　　鄭州大學在成功開發尼龍1212的基礎上又研究開發了長碳鍊新品種 ——生物發酵尼龍 1012和尼龍1313，并在山東淄博進行了尼龍1313 的工業化生産試驗，北京市化工研究院又将其制成汽車用輸油管 、刹車管等，經測試性能優良。

　　山東東辰工程塑料有限公司利用生物發酵法制備的十二碳二元酸和十三碳二元酸在200t/ 年的生産線上成功合成了尼龍1213 和尼龍1313，再将它們進一步進行增韌改性，制成半軟質和軟質尼龍1213 和尼龍 1313，用這種材料制成的汽車刹車管不亞于尼龍11 刹車管，其中尼龍1213 的綜合性能更佳，強度指标全面超過尼龍11。

　　美國南卡羅來納州 Colunbia 的特種尼龍生産廠Shakespeare 公司在2005 年初推出尼龍 614 樹脂，商品名 Isocor H I25SC，其特點為吸濕很小和良好的耐化學性。這種材料完全吸濕時彎曲強度下降10%，而尼龍610 完全吸濕時彎曲強度下降 35%。

　　另外，尼龍614 在大部分介質中剛性保持不變。這種新材料的應用目标為汽車 、庭園 、一般工業 、電子電器工業，未來應用還包括毛刷 、耐磨單絲 、汽車燃油泵和水泵外殼 、高檔電線外覆層。

　　附表 部分尼龍性能比較

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