雖然目前大部分消費者購車需求不在僅僅隻是追求日常代步，不過對于不少消費者而言，性價比依舊是最關鍵的購車因素之一。要說性價比特别高的國産車，來自五菱汽車旗下的五菱宏光V絕對就是其中之一，并且目前的市場熱度也是居高不下，那麼該車的實力怎麼樣呢？下面就随着筆者來一睹為快吧。

車型：五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版

外觀部分：

雖說五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版車型就是一台标準的入門級家用車，但是在設計部分給人的感覺也并不簡陋，該車的前臉采用了小面積的蜂窩狀進氣格栅，兩側加入了銀色的鍍鉻條，與中央的車标連接，兩側則配備了分體式大燈，不過遠近光燈依舊采用了鹵素光源。車身側面，該車的比例劃分很協調，車尾則配備了豎置尾燈，不過并沒有太多設計方面的亮點。

内飾部分：

走進車輛内部，五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版車型給人的感覺比較簡潔，從做工用料方面來看，這台車的中控台層次感比較豐富，但是采用了大量的搪塑材質進行覆蓋，也沒有加入任何的鍍鉻條點綴，給人的視覺效果比較單一。此外，該車也沒有配備太多的電子設備，缺乏科技感。不過，像制動力分配系統、ABS防抱死系統這兩個安全配置依然存在，這對于一台最入門級家用車來說是特别厚道的。

空間部分：

五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版這台車的定位是一台微面，車身長寬高分别為4425*1670*1860mm，軸距則達到了2850mm。雖說車身尺寸比較小，但是軸距夠長，車内的縱向空間與頭部空間還是特别充裕的，唯一美中不足的就是後備箱的儲物能力比較弱。

動力部分：

五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版這台車搭載了一台1.5L的自然吸氣發動機，最大功率為99馬力，峰值扭矩則達到了140牛·米。這個動力參數雖然比較弱，但低扭的爆發還是比較強的，起步初段沒有任何拖拖拉拉的遲滞現象，并且該車的整備質量僅僅為1265kg，所以這個動力輸出也絕對夠用，NECD百公裡綜合油耗僅僅為6.4L，燃油經濟性也很出色。

底盤部分：

五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版這台車采用了前麥弗遜獨立懸挂與後整體式非獨立懸挂的底盤結構，整個底盤的調校并沒有一味的追求舒适，而是極具支撐性，雖說犧牲了乘坐舒适度，但是能夠防止車輛在高速過彎或者緊急避障時發生側傾。

個人總結：

從上文各個角度來進行分析，可以看出五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手動勁享版這台車主打的就是實用性，缺點就是沒有任何的科技感可言，不過該車的空間夠大，動力性能也能夠滿足家用，再結合它親民的定價，整車的性價比還是挺出色的。

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