1、如果車輛長期在市區内使用，建議每行駛20000公裡清洗一次噴油器、進氣道，每10000公裡清洗一次電子節氣門體。如果車輛行駛路況非常好，長期跑高速，那麼清洗的周期可以延長。
2、積碳診斷方法：
一、把節氣門拆下就可以很清楚地看到積碳的程度了
二、解體法：也就是把發動機拆開，檢查是否有積碳産生。這樣很直觀，但是耗時耗力，而且不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，減短其使用壽命。
三、内窺鏡檢查：把火花塞或是噴油嘴拆下，用内窺鏡來觀察氣門積碳的程度。這種方法很方便，但是内窺鏡的成本非同小可，而且其在維修中的用處不是很廣，因此不是所有的維修企業都配備了該設備。
3、清除這些汽車積碳可通過以下的方法，達到清理汽車積碳的目的，從而使汽車的壽命更加長。
一、經常進行保養和清洗容易積碳的部位。
二、盡量使用高标号的汽油，由于清潔度高的汽油形成積碳的趨勢相對來說比較小，添加高标号的汽油相對來說較低标汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。
三、可以使用一些品牌聲譽好售後服務完善或者是汽車生産廠家指定的汽油添加劑。
四、提高轉速換檔和高速行駛其實都是利用大量進氣對于進氣道内進行沖刷來預防和減少積碳的沉積，提高汽車的動力性。一般建議換檔轉速為2500轉到3000轉。
五、經常怠速行使，容易形成積碳，而進氣量的不足又會造成和促進積碳的沉積。對于渦輪增壓發動機來說形成積碳的可能性比一般自然進氣的車輛來得高，因此注意在高速行駛或者爬坡以後不要馬上對于發動機熄火停車，應該怠速運行10分鐘左右，避免積碳。
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